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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

互联网完美地验证了什么叫“物种多样性”，因为你总能在网上见到诸如“56E也配叫豪车？保时捷也就一般般”的迷惑性发言。这些言论时刻提醒着你，这个世界不是所有人类都有一个正常的脑回路。

奥迪A6L

不过有时我们也未免会感到好奇，中国到底开什么价位车型的人最多？

从国家统计局今年出版的《中国人口普查年鉴-2020》第九卷中的“全国及各省份家庭汽车总价情况”数据，我们刚好可以窥得大部分中国家庭，到底开的是什么价位车型。

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全国58.33%家庭没有汽车，0.27%家庭汽车总价超百万

首先需要说明的是，国家统计局的这项数据统计的是“家庭汽车总价”，因此一些为避税目的注册在公司名下，以及租赁用途的车辆并没有计算在内。

同时统计的是家庭汽车总价，而非一辆汽车的价格。例如一户家庭拥有一台40万元的丰田赛那，一台60万的宝马5系，那么这户家庭的家庭汽车总价便是100万元。

宝马5系

根据国家统计局数据，全国45,791,305户家庭中，有58.33%（26,708,901户）的家庭没有汽车。粗略点讲，5户家庭中只有两户拥有汽车。

拥有汽车的家庭中，81.20%的家庭汽车总价不超过20万元。

家庭汽车总价超100万元的家庭，只占全国家庭的0.27%，也就是每370户家庭中，才有一户家庭的汽车总价超过100万元。

02

仅有两个省市50%以上的家庭拥有汽车

以省级视角来看，除港澳台外，全国32个省市自治区中，仅有两个省市50%以上的家庭拥有汽车，不过并不是很多人以为的北京和上海，而是山东与江苏，分别有50.59%、51.07%的家庭拥有汽车。

而拥有汽车家庭比例最少的则是黑龙江，仅有27.22%的家庭拥有汽车。其后是海南，仅有30.96%的家庭拥有汽车。

拥有汽车的家庭的比例低于全国平均水平的省市有17个，分别是辽宁（34.38%）、吉林（34.21%）、黑龙江（27.22%）、福建（39.16%）、安徽（40.04%）、湖北（39.66%）、湖南（36.36%）、广东（38.35%）、广西（34.24%）、海南（30.96%）、重庆36.93%）、四川（38.13%）、贵州（36.75%）、云南（39.53%）、陕西（38.32%）、甘肃（33.21%）、新疆（39.47%）。

比较有意思的是，西藏、宁夏、青海拥有汽车家庭的比例分别为42.34%、47.29%、42.38%，超过了全国平均水平。

03

浙江家庭汽车总价超百万家庭最多

家庭汽车总价超百万的家庭，仅占全国家庭户数的0.27%，不过有三个省市远超这一比例，分别是0.72%的北京、0.81%的上海、以及0.99%的浙江，其中在浙江，几乎每一百户家庭中，就有一户家庭的汽车总价超过了100万元。

而低于全国平均水平的省市有25个，分别是天津（0.25%）、河北（0.12%）、山西（0.08%）、内蒙古（0.16%）、辽宁（0.15%）、吉林（0.11%）、黑龙江（0.08%）、安徽（0.17%）、江西（0.19%）、山东（0.18%）、河南（0.11%）、湖北（0.18%）、湖南（0.16%）、广西（0.12%）、海南（0.21%）、重庆（0.22%）、四川（0.21%）、贵州（0.16%）、云南（0.22%）、陕西（0.12%）、甘肃（0.08%）、青海（0.15%）、宁夏（0.16%）、新疆（0.25%）。

其中山西（0.08%）、黑龙江（0.08%）、甘肃（0.08%）远低于全国平均水平。

而高于全国平均水平的省市有7个，分别是北京（0.72%）、上海（0.81%）、浙江（0.99%）、江苏（0.50%）、福建（0.46%）、广东（0.44%）、西藏（0.36%）。超过平均水平的省市数量仅为低于平均省市数量的28%，也就意味着在浙江、上海、北京拉高了平均水平。

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至少每一百户家庭中才有一辆“56E”

宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级是国内市场最受欢迎的豪华品牌中大型轿车，售价均在50万上下，因此我们可以通过家庭汽车总价超50万的家庭占全部家庭的占比，来判断“56E”是否稀有。

奔驰E级

全国45,791,305户家庭中，有1.15%的家庭（525,835户）的家庭汽车总价超过了50万。换算下相当于至少100户家庭中，才可能有一辆“56E”，可以说是妥妥的豪车。

需要注意的是，一些家庭可能会有两辆汽车，因此我们不能简单地认为全国有1.15%的家庭拥有“56E”级别的车型，实际数据会比1.15%更低。

对于那些说“‘56E’不是豪车，一个普通家庭就轻易买得起、用得起”的网友。请问在上学时，你能在100人的班级中，稳定每次都考第一名吗？