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兰博基尼汽车公司推出了下一代 Urus Performante，它将把超级 SUV 的标准提升到一个新的水平。此次亮相的Urus Performante是一款为超级SUV树立新标准的车型，其全新设计强调了超级SUV的运动性以及在道路、赛道、崎岖路面等任何驾驶环境下的强劲性能。

外观根据空气动力学特性设计，性能强劲

从各个角度来看，Urus Performante 都具有大胆而动感的外观。醒目的、纯净、锋利的发动机罩和保险杠设计强调了 Urus Performante 的超级运动 DNA，同时保持了 Urus 与生俱来的优雅。 Urus Performante 广泛使用复合材料，在 SUV 细分市场中使用最多的碳纤维部件。

Urus Performante 的发动机罩由轻质碳纤维制成。从引擎盖线到前保险杠的长线上增加了一个出风口。发动机罩，包括通风口，由轻质碳纤维制成。可选的碳纤维车顶参考了 Huracán Performante 和 Super Trofeo 等超级运动车型。

碳纤维前保险杠和分离器采用新线条。黑色的前进气口不仅提供了改进的发动机冷却，还展示了 SUV 的超级运动传统。新发动机罩的通风口减少了空气动力学阻力，有助于提高整体空气动力学效率并帮助发动机冷却。全新设计的后扰流板将 Urus Performante 的后下压力提高了 38%。

得益于新的钢弹簧，Urus Performante 的底盘比其前身低 20 毫米，轮距宽 16 毫米。由于更宽的轮拱，Urus Performante 可以容纳标准的 22 英寸车轮和钛螺栓，并且可以选择安装到 23 英寸。

Urus Performante 的总长度增加了 25 毫米。从侧面看，降低的前突起、尾翼和后保险杠进一步强调了车身。 Urus Performante 的后部采用基于高性能的设计。带有碳纤维尾翼的后扰流板受到 Aventador SVJ 的启发，有助于增加下压力。

Urus Performante 的下部后保险杠和扩散器也由碳纤维制成。 Akrapovic 的轻质钛运动型排气系统作为标准安装，根据所选的驾驶模式产生独特的兰博基尼共振。

双色涂装配置，例如与车身颜色形成鲜明对比的黑色门把手、发动机罩上方的 CFK 通风口和 CFK 扰流唇突出了 Urus Performante 的活力。

在驾驶座内，标配 Nero Cosmus（黑色）Alcantara 皮革，采用了专为 Urus Performante 设计的全新六边形座椅缝线设计。黑色 Alcantara 皮革方向盘采用哑光黑色制成。专为 Urus Performante 设计的全新 HMI 图形显示在中控台屏幕和宽扇形主显示屏上。

Urus Performante 车主还将获得兰博基尼的 Ad Personam 计划来定制他们的汽车。通过使用 Ad Personum 程序，可以实现从颜色到材料的无限组合。

为驾驶乐趣而设计的强大性能

Urus Performante 可产生 666 马力，比之前的型号高出 16 马力 。此外，它还拥有 3.2 kg/hp 的同类产品中最高的重量功率比，空车重量减少了 47 kg。从静止到百公里/小时仅需 3.3 秒，得益于强大的制动系统，百公里/小时完全停止仅需 32.9 m。从 2,300 rpm 到 4,500 rpm，最高时速为 306 km/h，最大扭矩为 86.7 kg.m。此外，空气动力学效率得到改善，整体下压力增加了 8%。得益于新的差速器，扭矩分配得到了优化，根据驾驶条件，扭矩分配从 3.16 增加到 3.4，滑行时从 3.02 增加到 3.33。

Urus Performante 改进的转向感觉为驾驶员提供了清晰的反馈，增加了与道路的亲密感，并带来更加运动的驾驶体验。通过提高前轮设定值，进一步提高了转向精度和路面连接性。由于更快的后轮转向系统和后差速器上的扭矩矢量，转弯灵活性也得到了提高。

Urus Performante 的驾驶者可以通过全新设计的驾驶模式选择适合所有驾驶环境的驾驶模式。在 STRADA 模式下，Urus Performante 提供舒适豪华的乘坐体验和柔和的阻尼。在 SPORT 模式下，驾驶员可以体验到更好的油门响应。它在低速时更敏捷，在高速时更稳定。它还拥有过度转向驱动特性和更快的换档速度。运动型底盘设置，包括更硬的钢弹簧和特定阻尼器的调整，最大限度地提高反馈，确保驾驶员感到自信的驾驶乐趣。

特别是在 CORSA 模式中，Urus Performante 的赛车角色暴露，您可以体验到最佳操控性。在 Corsa 模式下，最大阻尼和主动防倾杆确保高速稳定性和稳定的转弯，而运动型排气系统从内到外都在提醒 Urus Performante 是一款基于其超级运动传统打造的兰博基尼。

除了标准驾驶模式外，Urus Performante 还引入了新的 RALLY 模式。拉力赛模式是一种泥土赛道驾驶模式，将超级 SUV 的驾驶乐趣提升到惊心动魄的新高度。在崎岖和极端的路面上，针对钢弹簧优化的防侧倾和阻尼系统增强了过度转向特性，为超级 SUV 性能树立了新标准。

安装在 Urus Performante（285/40 R22 和 325/35 R22）上的轮胎是 Urus Pirelli P Zero Trofeo R，它是 Pirelli P Zero 的升级版。该轮胎与兰博基尼合作开发，在高环境温度的干燥沥青和低温的潮湿路面上均具有高性能。