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科技美学大胆前卫 实拍解析吉利博越L

2022年08月25日 07:20:25
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来源:易车

易车原创 定位于紧凑型SUV的吉利博越自2016年上市以来,凭借着合理的定价、丰富的配置以及良好的口碑,将自己的销量常年维持在月均1万辆左右。它对吉利而言,可以说是一款非常具有分量的车型。此次博越家族又将新添一位成员——博越L,新车与博越X或博越PRO在各方面都有着很大的不同,今天就让我们先通过本篇文章一睹为快它的外观内饰吧。

外观:数字交响科技美学设计理念

博越L是源自吉利CMA架构,基于“Vision Starburst”概念车打造的紧凑型SUV,外观方面很难将其与任何一款熟知的吉利车型联系在一起,全新的“数字交响科技美学”设计理念大量保留了概念车的设计元素,使量产车造型非常大胆、前卫。

博越L既传承了 “科技吉利4.0”产品设计风格,又融合智能科技、未来感和数字化理念,迎合当代年轻消费者审美的数字化表达。例如,新车的前格栅既继承了经典的“涟漪”设计理念,又新增融汇了光感、脉冲、射线等新元素,以参数化设计带来无边界的视觉效果,非常具有冲击力。

前大灯采用了组合式设计,其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成,并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮,夜间的辨别度不言而喻。除了常规的点亮效果外,它还具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语,以及音乐灯光秀。

远近光灯采用了15×120mm刀锋扁透镜模组,尺寸非常小巧,镶嵌在格栅内部熄灭状态下非常隐秘,这中弱化“主灯”视觉效果的设计手法大胆前卫,同时又极富科技感。

新车采用了双色设计营造出悬浮式车顶的效果,同时在犀利上扬贯穿整车的腰线烘托下,侧面车造型颇具力量感,低重心的视觉效果蓄势待发动感十足。新车的车门把手还有一个细节非常与时俱进,门把手表面才用了抗病毒涂层,官方称有99.99%的杀菌率,并可长时间抑制细菌病毒增长。

拍摄车辆采用的是20英寸银黑撞色五辐轮圈,造型设计与车身搭配得非常契合,而且还具有低风阻设计,颜值和功能兼具。轮胎型号为固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV,轮胎规格为245/45 R20,这是一款主打运动操控,同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。

来到车尾,车顶线条下滑到车尾戛然而止,然后垂直向下,将车尾整体塑造出很强的立体感。尾灯同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带,内部有290颗LED发光单元290颗组成,633nm波长的超红LED,点亮后鲜艳通透,关闭时也有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语。

顶部的黑色尾翼与底部的银色分体式后扰流装饰板非常醒目,营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心。

内饰:智能科技作主基调

进入车内,博越L以数字化和智能科技作为座舱风格主基调。环抱式座舱设计简洁大方,带图案纹理的中控面板贯穿整个仪表台,对于提升内饰精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质,以及缝线点缀,视觉效果、质感、触感都很不错。

内饰中最为抢眼的非13.2英寸中控竖屏莫属,这也是吉利第一次使用竖屏设计。中控屏以一定角度布置在中控台中,符合人体工学,并与中央通道无缝衔接,增强了内饰的整体感。

这块屏幕分辨率为1440×1920,视觉呈现色彩艳丽、画面清晰、轮廓细腻,屏幕表面还增加防反射、防指纹、防眩光膜,可有效提升博越L的车机操控体验。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,可实现三屏智能交互。车机系统为全球首发的银河OS Air版,内置高通8155芯片,全新Free Touch轻感UI采用类浮雕新拟态设计,配合短链路交互设计,高频功能一键直达,交互体验自然流畅,更将为用户带来打造全感官生态交互。

方向盘采用了双辐式拼色设计,造型灵感来源于年轻人喜爱的电竞手柄。这款方向盘还具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能,抑菌效果达到国家I级标准,实现方向盘自清洁。

行业首创的墨镜遮阳板采用PC光学材质,遮阳不遮视线,白天阻挡100%紫外线,夜晚可有效防闪光,达到墨镜的遮光效果。扩大行车视野,美感与实用性兼顾。

博越L配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11喇叭音响,配合独家Logic7环绕声处理专利技术,音质效果出色。同级独有的沉浸式头枕音响,可实现驾驶和娱乐信号分路传输,具备独立音源控制,提供私享/驾享/共享三种模式,副驾有人时可智能切换至驾享模式,实现音乐、导航互不干扰。

空间:乘坐空间宽敞/储物空间灵活

博越L座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计,具有腰托调节和肩部承托,腰托关键部位使用环保麂皮材质,摩擦力更强。主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托,缓解腿部疲劳。其它方面,电动调节、主驾驶记忆。前排通风/加热也都一一俱全。

空间表现方面,身高178cm的男性体验者坐在前排,座椅调至最低,头部空间超一拳。来到后排,前排座椅不变的情况下,体验者的头部空间一圈,腿部空间超两拳。在同级中具有很强的竞争力。

储物空间方面,前排常规的手机储物格、杯架都有具备,中央通道下方较大的储物格用来放置杂物。前排中央扶手箱和手套箱中规中矩,后排的中央扶手则仅有常规的杯架。总体来说,博越L的储物空间还是相对比较充裕的。

博越L后备厢十分平整,门槛位置较为合理,日常搬运物件不会很费力。后排座椅支持4/6放倒,放倒后座椅和后备厢之间没有明显高度差。后备厢隔板采用了可灵活调节的双层设计,隔板处于上位时,后备厢平整,下部也有很大的储物空间;当需要放置大件物品时,可将隔板调节至下位,以增加后备厢容积。

动力:三款动力可选

动力方面,新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择,其中,2.0T发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5T发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m。

除此之外,还将推出雷神智擎Hi·F油电混动版本,该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱,NEDC油耗4.2L/100km,NEDC综合续航1300km。

编辑点评:博越L对消费者而言,多了一个买吉利更细化的选择。未来它将和星越L组成了吉利品牌的双旗舰SUV的阵容,显然一个面向年轻用户、一个面向家庭。至于售价估计会定在14-18万元之间,所以你会选择吗?

从易车热度榜单显示,吉利博越日均关注度7.81万,位紧凑型SUV热度榜排行第26名

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