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从质疑到肯定，理想汽车的发展路程可以说是相当艰难。如今，仅凭理想ONE这一款车型，创造着造车新势力，乃至整个新能源汽车市场的奇迹。从今年销量来看，理想ONE已经有4个月售卖超过1万辆，可见集“增程动力”、“大空间”、“家用属性”于一体的理想ONE已经深受消费者认可。同时理想ONE的热销也带动了这一细分市场，引得众多厂商纷纷加码增程式混动领域。今天我就为大家带来三款增程动力的中大型SUV，它们分别是理想ONE、岚图FREE以及问界M7。

岚图汽车是东风汽车旗下的高端电动车品牌，岚图FREE则为该品牌的首款车型，动力上提供增程版和纯电版两种选择；问界M7则是AITO品牌旗下的第二款车型，其不仅采用增程式动力，内饰还搭载了全新升级的Harmony OS智能座舱，有着较高市场关注度；理想ONE则无需多说，可以说是该细分市场中的鼻祖，深受广大消费者喜爱。此外，本次挑选的三款车型均为顶配版本，售价略有差异，但售价低的车型配置表现真的拉胯吗？在此卖个小关子。

外观：气势如虹 细节各具特色

在外观设计方面，三款车型并没有一味地向纯电动车型设计靠拢，而是保持着以往燃油车的样式，这样做的好处便是消费者接受程度更高，不用花费大量时间去适应新鲜事物。

细节来看，岚图FREE车头采用了更加扁平的设计语言，视觉效果更加运动。而理想ONE和问界M7车头较高，整体的气势更强一些，同时两款新车均采用了当下较为流行的贯穿式LED灯带，看上去更有科技感。

车尾部分，三款新车没有采用过多花哨的设计，平直的车顶也为车内提供良好的头部空间，毕竟三款车型都是主打家用的SUV。值得一提的是，三款车型均在尾灯下了很大功夫，无论是灯腔结构还是点亮效果，都彰显出不俗的科技感。

此外，从细节来看，岚图FREE的牌照架位于车尾下方，而理想ONE和问界M7牌照架均位于车尾中部，一定程度上提高了视觉重心，显得车身更高一些，也更有“SUV”的味道。

车身尺寸方面，虽然三款车型均定位中大型SUV，但还是会有“高低”之分。具体来看，理想ONE分别在车身长度和宽度方面占有一定优势，因此整车视觉效果看上去会更加庞大；岚图FREE的轴距表现最优，直逼3米大关；问界M7则在车身高度更有优势，车内头部空间表现会更加宽裕。

轮胎方面，理想ONE和岚图FREE均采用了20英寸轮圈，而问界M7则采用了21英寸轮圈，视觉效果更加大气。另外，三款车型的轮圈样式设计的都非常运动，给个好评。

正如上文所说，虽然三款车型售价略有一定差异，但在配置方面可都不含糊，基础配置均有所配备，而它们三者之间的差异仅在一些细节和特色功能方面。其中，岚图FREE采用不可开启全景天窗，这与主流纯电动车型设计手法一致，且毕竟岚图FREE也有纯电动版本，因此这样设计无可厚非。

此外，理想ONE和问界M7均提供更显档次感的电动吸合门，只不过理想ONE需要选装，价格为5999元，同时两款车型四车门均采用多层隔音玻璃，而岚图FREE仅为前排，相对而言理想ONE和问界M7的车内静谧效果会更好。值得一提的是，岚图FREE是唯一一款搭载矩阵式大灯车型，科技感更加浓郁。

内饰：比比大屏数量谁更多

内饰方面，作为新能源中的一份子，三款车型均主打简约与科技。中控台均采用“T”字型布局，并取消大量物理按键。而体现科技感的地方在于，屏幕数量以及车机系统。好像也就是从理想ONE开始，引起了车圈“比拼屏幕”数量的风潮。

具体来看，问界M7采用10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏，中控屏幕内部搭载了鸿蒙HarmonyOS车机系统，可支持3400多个手机常用应用，且操作流畅度堪称“车机天花板”；岚图FREE中控台配备了三块12.3英寸液晶屏，相比问界M7多出一块副驾驶娱乐屏，中控多媒体屏幕内置了与华为深度合作的HiCar系统；相比之下，理想ONE的屏幕数量最多，仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏和车辆控制屏的尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，科技感直接拉满，芯片则依旧采用老款车型上的高通骁龙820A和德州仪器，双芯片加持，日常操作基本无卡顿，且响应非常迅速。

除上述的车内屏幕数量、车机系统外，三款车型内部配置差异多体现在舒适性配置上。具体来看，理想ONE和问界M7均采用真皮方向盘，并配备第二排座椅电动调节和加热/按摩等功能，对于后排乘客更加照顾。值得一提的是，理想ONE还配备独有的方向盘加热和后排独立空调，有着更好的用车体验。问界M7则配备了独有的HUD抬头显示、负离子发生器以及128色车内氛围灯，科技感更加浓郁。相比之下，岚图FREE在舒适性配置方面略有缺失，不过其配备了主动降噪，且售价是三款车型中最低的，所以也就无可厚非了。

空间：理想ONE空间表现更加优秀

乘坐空间方面，由于三款车型均定位中大型SUV，因此前/后排乘坐空间表现无需担心，整体表现都很出色，能够满足日常家用所需。不过，岚图FREE定位5门5座SUV，而理想ONE和问界M7均定位5门6座SUV，实用性会比岚图FREE更加出色，一家人出行不在话下。

后备厢方面，三款车型均有着不错的表现，后备厢地台十分平整，地台下方设计了储物槽，且均配备了实用的电动感应后备厢。值得注意的是，由于理想ONE和问界M7定位6座SUV，因此第二排座椅不能放倒，而岚图FREE为5座SUV，第二排座椅支持比例放倒，因此将三款车型座椅均放倒后，岚图FREE后备厢的进深最为可观。

动力：岚图FREE更胜一筹

动力方面，三款车型均采用增程式混合动力，其中理想ONE增程器采用1.2T三缸发动机，岚图FREE和问界M7则采用1.5T四缸发动机。

从电机来看，三款车型均采用前置+后置双电机布局，其中岚图FREE电动机总功率可达510kW，电动机总扭矩为1040N·m，达到了三款车型之最，同样，加速能力也是出色的。

安全：均配备丰富的被动安全配置

安全配置方面，三款车型有着丰富的被动安全配置，例如车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。不过相较之下，岚图FREE安全配置更加丰富，配备了车道居中保持、夜视系统以及后方碰撞预警，而理想ONE则配备了独有的膝部气囊。

总结：

在全球电气化浪潮之下，虽然增程式混动被无数人批评“技术落后”，但理想ONE凭借一己之力，将增程混动、大空间、家用属性几大特点集成一体，将“实用”二字展现的淋漓尽致，并成为了“30万现象级爆款”产品。岚图FREE和问界M7的亮点分别在于，岚图FREE有着更为强劲的动力表现和丰富的安全配置；问界M7则有着鸿蒙HarmonyOS系统的加持。可以说在增程混动的背景下，三款车型各自有着不同的闪光点，而至于该如何选择，还要看您具体需求。