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8月25日，比亚迪“王者混动”的第二款落地车型——唐DM-p正式上市，新车共有三个版本，综合补贴后售价区间为28.98万至32.98万元。与此同时，唐DM-i还推出了一款“252km尊享型”版本，综合补贴后的售价为27.98万元。

在购车权益方面，新车将享受4000元置换补贴、首任非营运车主三电系统终身保修、免费取送车、免费机场泊车、无忧道路救援服务、首任车主终身免费充电桩安装、终身免费在线导航、2年免费车机流量（5GB/月）等政策。

全新唐DM-p的最大特点在于这套超级智能电四驱系统，首先其采用了1.5T发动机加上前后双电机的组合，百公里加速最快仅需4.3s，但百公里亏电油耗仅有6.5L。

这还是得益于这个双电机系统，其中前轴电机最大功率160kW，峰值扭矩325Nm，而后轴电机最大功率200kW，峰值扭矩为350Nm。与此同时，全新唐DM-p使用了容量为45.8kWh的超级混动专用功率型刀片电池，NEDC工况下纯电续航里程为215km。

对于四驱SUV来说，具备强悍动力的同时也要有出色的通过性和脱困能力，在这方面全新唐DM-p同样有“独门武功”，在顶配的“215km四驱旗舰型”上搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，搭配差速锁、沙地/泥地/雪地等驾驶模式，让新车能够应付各种复杂路况，甚至是很多极限环境。

在配置方面，即便这是一款主打性能越野的SUV车型，全新唐DM-p仍然没有抛弃舒适性和智能化。首先它全系标配了前排座椅加热/通风/电动调节、带脚踢感应开启和位置记忆功能的电动尾门、CN95高效空气过滤、车载12V电源、电动防夹全景天窗、宽温域高效热泵空调、带有放电插排的移动电站、手机无线充电、高清广角大内存行车记录仪、15.6英寸DiLink8核自适应旋转悬浮Pad。

在安全配置上，全新唐DM-p延续了品牌一贯的“满配”风格，很多基础的主被动功能都是全系标配，并在此基础上配备了智能动力制动系统、舒适停车控制系统、驻车制动减速度控制系统、脚感可调式制动踏板等软硬件配置。

而在智能化部分，全新唐DM-p搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，有着L2.5级别的驾驶辅助功能，同时还具备智能遥控驾驶模式和3D全系透明影响系统。为此，新车通过超声波雷达、高精度毫米波雷达、智能驾驶环视摄像头、智能驾驶高感知摄像头来监测和描绘车辆周围的环境。

此外全新唐DM-p全系装配了DiLink 4.0智能网联系统，在5G网络的加持下，具有云服务智能管家、远程代驾、快递到车、车况管家、智慧精准导航、在线影音娱乐、车载K歌、整车OTA升级等功能。

最后简单介绍一下这款新车的设计，因为毕竟是唐家族的衍生版本，所以在外观内饰造型上与常规版唐DM-i相比只有一些细节上有变化，比如前脸“大嘴”里的格栅采用阵列式造型，头灯下方的外扩造型里面没有了饰条，这些都让唐DM-p看起来更“凶猛”一些。

而新车在内饰设计上则与所有唐系列保持一致，都是简约和充满科技质感的风格，同时运用恰到好处的饰板和皮质包覆，让车内显得更加精致和高级。

另外在座椅布局上，此次推出的全新样DM-p共有2+2+2的六座布局，也有2+3+2的七座布局，同时内饰会有苍穹灰和金鳞橙两种配色方案，适合不同的用车场景和需求。

■ 邦点评

在上市发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天直言，作为王朝系列中的旗舰SUV车型，唐的目标就是“直指三十万以上细分市场，这个合资品牌在中国市场的最后堡垒。”而之所以有这样的底气和冲劲儿，除了车辆本身搭载的先进技术以外，超过2.5万台的全新唐DM-p预售订单以及目前唐系列的累计销量，或许是更强自信的来源。

所以就冲这两点，我们还是有充分理由相信这款新车能够在市场上获得成功，并且进一步夯实唐系列在中型新能源SUV市场的领先地位。

如果你对于插混四驱类SUV比较感兴趣，并且预算在30万左右，我们建议不妨将比亚迪唐DM-p当作标准来挑选最适合自己的车型。