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易车原创 说到广汽三菱欧蓝德大家一定都不陌生，自2016年国产以后，欧蓝德便凭借着三菱的百年造车底蕴和过硬的品质实力掀起了一阵风潮，并且也凭借“2047”口号（20万以内四驱7座），以超高性价比获得了更多消费者的认可 。

时隔近六年，许多国内消费者都期待着欧蓝德能够迎来一次全新蜕变。所以，广汽三菱在成都车展上带着全新欧蓝德来了，公布详细配置的同时开启了限时盲订活动，那么全新欧蓝德能否在竞争如此激烈的汽车市场中杀出重围，成为主流SUV车型新选择呢？让我们一起来看看。

全新平台，全新设计

全新欧蓝德基于全新一代CMF平台打造，新平台能够兼容更多先进工艺、技术，这也赋予了全新欧蓝德更别具一格的设计语言和行驶质感。

在外观上，全新欧蓝德采用了三菱全新的“BOLD STRIDE ”设计理念，将三菱骨子里的硬派元素与现代动感结合在一起，给人一种别样的野性美。

前脸的设计依然保留了三菱家族式的辨识度，采用新一代的“DYNAMIC SHIELD”前脸，一方面增强了立体感，一方面也突出了野性与精致度，远远一看就知道这是一款广汽三菱的车型。前灯采用了智能分体式LED灯组，上方为狭长且犀利的日间行车灯和转向灯，下方则是矩阵式的LED大灯，这种设计不仅提升照明强度，也让前脸更具力量感。

同时，全新欧蓝德的车身尺寸有了全面的升级，车身长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距也提升到了2706mm，更协调的车身比例，更壮硕的姿态，使它的外观更加霸气沉稳，同时也带来了更宽阔的车内空间，前代车型大7座的传统优势也得以保留。

车身侧面以凌厉如雕刻般的线条勾勒出宽阔且充满力量感的车身曲线，平直粗壮的双腰线更是展现了它刚性的一面。有了足够气势的外观造型，轮胎的规格自然不能落下，全新欧蓝德配备了20英寸超大轮毂可选，这也让整车的气势更上一层楼。

车尾采用了经典的六边形设计，灵感源于帕杰罗（PAJERO）的尾部设计风格，在增加立体感时尚感的同时也保留了实用性，第三排座椅还可以实现完全收纳，后尾厢空间最大能达到1390L，并且还拥有具备后备箱记忆功能的感应式尾门。

硬汉亦需柔情，内饰更亲切

全新欧蓝德虽然还未在国内正式与消费者见面，但是在海外市场，它的内饰已早早登上了沃德十佳内饰榜单。

内饰采用中控水平轴一体设计，乍一听很工业风，但其实就是取消繁琐的设计，一切以用户思维打造，让驾驶者拥有更宽阔稳定的视野，让内饰风格更贴近用户，配置更好用。

在可视性方面，全新欧蓝德自然也跟上了主流，拥有12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸中控显示屏，同时它还配备了10.8英寸的W-HUD智能投影式显示系统。

车内根据用户习惯还保留了部分物理按键，让用户能够更轻松的上手。而且在方向盘抓握感，旋钮、开关等处的阻尼质感等细节处也做得很到位，驾乘感知有了明显提升。

全新欧蓝德还打造了最新环抱式高支撑缓震座椅，前排座椅采用两层聚氨酯结构材料，并优化侧面支撑设计，提升座椅舒适度的同时兼顾了支撑感。整车的座椅采用了2+3+2的座椅布局，这样既能照顾日常少人乘坐的大空间表现，又能满足临时7人出行需求。

动力升级，兼顾强动力及低油耗

欧蓝德之所以能被消费者认可，与它出色的操控性能密不可分，四驱能力作为全新欧蓝德的看家本领自然没有丢失，全新欧蓝德结合动力系统与驾驶模式对S-AWC超级全轮控制系统做了最大程度的优化调校，采用新开发的耦合装置，从踩下油门的瞬间就能切实感受到强劲动力和安心感，消除打滑感，达到稳定车身的效果；并通过优化前后左右车轮之间驱动力和制动力控制，让驾驶员能更随心地驾驶车辆。

为保持对驾驶员操作和驾驶场景的无缝控制，全新欧蓝德还针对不同驾驶模式设计不同调校逻辑，实现更聪明、敏捷的模式调整，即便是两驱车型，也可以根据不同行驶场景，同时对发动机与牵引力进行控制。四驱版本有6种驾驶模式可选，两驱版本有5种模式可选，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，极大提升了对各类型路况的适应性。

动力方面，全新欧蓝德采用了三菱全新一代1.5T 4B40 发动机，通过改善发动机热效率，将冷却系统同步升级为更具效率的水冷式，为用户带来更流畅的驾控体验。并增配48V轻混系统，为发动机额外提供动力辅助，动力响应更快，起步加速更平顺。

与发动机搭配的是全新一代智能无极变速箱（钢链式），采用全新调校的适用多场景的换挡逻辑，让动力响应更快更具效率，并优化了摩擦材料和油路设计，再搭配双泵供油的油压系统，在保证平顺性的同时，可以带来更像AT变速箱的加速快感。

底盘方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，铝合金轻量化套件和底盘稳定系统（AYC主动横摆控制系统/ARC主动行驶舒适控制系统）的运用能够显著提升行驶稳定性，同时也加强了吸震能力，让车辆的舒适性变得更好。

安全护航，给全家人更安心的出行体验

全新平台下的全新欧蓝德拥有更强的车身骨架，新一代RISE抗冲撞安全强化车身再升级，高强度钢占比63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，不仅能够在驾驶时，带来更高操控稳定性，而且在车辆受到被动冲击时，也可以有效抑制车身扭曲变形，更好地保护车内的乘员。

并且，全新欧蓝德一共配备了8个安全气囊，在原有的7安全气囊的基础上新增副驾驶位膝部安全气囊，保护面积更大，更全面，在同级车型中优势明显。

主动安全方面，全新欧蓝德搭载了三菱新一代主动安全系统，配备了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统等驾驶辅助功能。不仅能够减少繁杂的驾驶操作，而且在预判到风险即将发生时，能够及时进行安全预警并主动介入，帮助驾驶者提前规避风险，让驾乘者能够更安心、更安全地享受全新欧蓝德带来的驾驭乐趣，也为用户的全家出行保驾护航。

写在最后

一直以来，广汽三菱的SUV都以皮实耐用、四驱系统强等优势被消费者认可，但现在的市场迭代速度太快，一不留神就容易被甩到后面。

所以在全新欧蓝德上，我们看到了它更迎合消费者实用需求的一面，在保留并升级了它原有的强四驱、大空间等优势的基础上，拥有更具硬派个性的外观、更经济的油耗、更丰富的配置、更畅快安心的驾控以及更舒适的内饰，这些升级也让它实力变得更加均衡出色。

因此，这次当它以全面进化的姿态重新走进消费者视野时，我相信它一定能成为主流的消费选择，对全新欧蓝德感兴趣的朋友也可以前往中国西部国际博览城7号展馆H709展台一探究竟。