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8月26日，江铃福特福顺上市。江铃福顺是一款以"大空间+强动力"，"合资品质+自主价格"为特征，满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比需求的轻客新产品。它是江铃福特轻客家族投放市场的第四个全新产品系列，并与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺，组成两款合资品牌与两款自主品牌的“2+2”布局的强大阵容。

此次上市的江铃福顺柴油国六版，有短轴、中轴和长轴三种轴距，低顶、中高顶和高顶三种顶高，共计9种车型供消费者选择，官方指导价11.49万元-15.39万元。

江铃福顺是江铃与福特利用合资资源打造而成的产品，采用福特全球供应链和严苛产品质量管理体系，确保品质过硬，经久耐用。江铃福顺的宝钢车身结构用料扎实，刹车性能稳定，全系标配ABS+EBD电子安全系统，4个倒车雷达，确保行车安全。同时，江铃福顺进行了总计1000万公里以上的耐久可靠性验证，超过100万次的换挡循环试验，单台测试里程达到10万公里，高于行业标准100%以上。通过了严苛的三高测试和不同路况整车耐久测试，从而使江铃福顺可以适应国内所有地区的用车需求。

车辆拥有强大的装载能力和广泛适用性，能给用户带来更高的运输效率和更低的运输成本。江铃福顺的造型方正，可得到比较高的空间利用率。短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3立方米，而1.7米的内部高度，车内站立搬货不需要弓着腰。中轴高顶的货厢容积达到9.9立方米，长轴高顶厢式运输车的车身尺寸5998 mm×2098 mm×2620 mm，达到了同级别最大，载货空间更是有11.2立方米，适合配送大体积的快递、家具等物品。无论短轴，中轴，长轴的货箱容量均优于同行业竞品。

江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355Nm，加上它是一款前置后驱车，满载情况下依然拉得动跑得快。车辆百公里油耗低至7.7L，比同级其他车型节油2%，具有较好的燃油经济性。众所周知，福特PUMA发动机陆续装配在捷豹、路虎、悍马、野马、福特系柴油皮卡等车型上，全球装机量早已超过千万台。而2.0T发动机符合国家购置税减半政策，购买江铃福顺的用户还能享受购置税减半的优惠政策。

此外，江铃福顺的内饰沿袭欧系血统设计，大气简洁，风格沉稳。驾控舒适，丰富的储物空间符合司机的使用习惯。织布座椅舒适耐脏，经过5万次耐磨实验经久耐用。轿车标准的NVH静音工程，怠速时的噪声51分贝左右、匀速100码时的噪声72.5分贝左右。车内空调也很给力，当环境温度43℃，晒车一小时后，前排驾驶位制冷到25℃时间约为15分钟。这些都为江铃福顺的竞争力加分不少。

江铃福顺适用于更高效的物流使用场景，为了验证江铃福顺的经济燃油性，以及优异的操控性，江铃福顺将于8月28日在有着“成都秋名山”之称的蒲虹公路挑战一项大世界基尼斯纪录：以一瓶油挑战蒲虹公路181道弯，更多精彩敬请期待。

作为江铃福特的“将门虎子”，江铃福顺从合资品质、超大空间、强大动力到亲民价格，充分满足了个体运输户和私营企业主对于车辆品质、空间、动力方面的高要求，具有极强的竞争力。同时，其也为江铃福特轻客王者之师进阶起航注入了新生力量。