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随着目前奔驰S级和C级的相继换代，奔驰E也开始坐不住了。为了进一步巩固其豪华C级车的地位，迎着社会潮流的发展需求，奔驰E也接过了更新的接力棒。近日，我们从相关渠道获得了一组疑似奔驰E级的路试谍照，根据奔驰最新产品规划，新一代奔驰E级有望在2023年末或2024年初亮相。目前价格方面还未透露，作为参考，目前在售款奔驰E的指导价为43.68万元-54.88万元。

整体设计上依旧延续了现款车型的思路，但在细节之处会有所调整

结合目前的路透照来看，新车外观方面延续了现款车型的轮廓，车身主要呈现前低后高的姿态，像一只低卧等待猎物的豹子，但是前脸在设计上使用了奔驰最新的设计语言。与现款车不同的是，新车中网采用立体圆润的护盾式中网设计，内部采用多条横幅式镀铬饰条，视觉上拓宽前脸的视觉宽度，效果更显运动。前保险杠下半部分采用贯穿式的设计，富有张力。新车的LED灯组可能较于现款会变得狭窄一些，尺寸上会更大。

侧面整体看起来非常饱满且流畅顺滑，采用双腰线设计，从车头延续到车尾。新车采用了当下主流的和S级一样的隐藏式车把手，能在有效降低风阻的同时增强了科技感。侧面车窗也加入了镀鉻饰条的点缀，配合上大尺寸的六边形轮毂等元素，非常个性，增加了整体的豪华感。从后排车门长度判断，预计新奔驰E级的车身尺寸将会比在售款车型有所增长。参考现款E级尺寸，长宽高分别为：5078/1860/1480mm，轴距达到了3079mm。

车尾部分，目前奔驰旗下所有产品均采用家族式语言的车型设计，预计新车也是如此依旧采用小鸭尾式的扰流设计。尾灯组采用倒三角造型，内部是LED光源，中间采用镀铬饰条连接，视觉上拓宽了尾部的横向宽度。双边单出排气出口，进一步在稳重大气的同时又不增加几分运动感。整体气场十分强大。

内饰设计也将会复刻S级的模样，科技感和豪华感更上一个档次

内饰方面，不出意外也将采用和C级、S级同款设计，取消了之前的双联屏设计，预计采用了“L”型中控大屏，12.3英寸全液晶仪表盘+中控竖状大屏设计以及三辐方向盘，甚至更加高级的内饰材质，更出色的人机交互系统，更丰富的辅助驾驶功能等。对比在售车型整个内饰的科技感和豪华感会更强一点，更上档次。这一点值得宝马和奥迪继续去学习。

全新奔驰E级在动力上的变化预计不会有太大的改变，或将继续采用2.0T汽油轻混动力、柴油动力以及插电混动系统，最大马力258匹，最大扭矩为370牛米，与之匹配的是9AT手自一体变速箱。据悉，高配车还将提供四驱系统。而AMG高性能系列车还将换装2.0T及3.0T插电式混合动力引擎。根据目前电气化时代的加速到来，新一代奔驰E级可能是最后一代燃气车的车型。具体情况我们还需等待官方的进一步揭露。

汽车网评：奔驰E级的换代将让豪华C级车市场的竞争愈加激烈

销量方面，奔驰E级在7月份的销量为11373辆，占北京奔驰20.24%的份额，占中大型车型中13.51%的份额，在中大型车型中排第4名。而在1—7月份的销量为72304辆，占北京奔驰22.41%的份额，占中大型车型中15.31%的份额，在中大型车型中排第3名。这个销量数据对其他车企而言是一个值得欣慰的数字，但对于奔驰的销量担当E级来说还不够。

就目前曝光的信息来看，全新奔驰E级在中高端消费市场的竞争力还是可圈可点的。整体看起来更符合年轻人的喜好，内饰的豪华科技感比起现款车更具有市场优势，那么新车能否在大浪淘沙般的竞争中脱颖而出，取得亮眼成绩，就让我们一起拭目以待吧！