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在紧凑级轿车市场，思域是最有故事的车型之一。在车市中，思域是“秒天秒地秒空气”的传奇车型，从1972年新车诞生，在北美市场一炮走红，到现在，思域走过50年的历史，产品也完成从第一代到第十一代的进化。不管思域外观、配置如何改变，思域追求运动和操控的灵魂没有变，强大的“内芯”也没有变。

如今，车市进入到电动化时代，思域继续与时俱进，推出混动版车型。8月26日，在成都车展上，第十一代思域e:HEV正式上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。

这款车型最大亮点要数它所搭载的混动系统——本田最新的“e:HEV强电智混”技术，也就是第四代i-MMD双电机混合动力系统。接下来，就看看这套系统有何特点，以及这款车型性能如何？

这套系统的特点是它拥有跟纯电车相近的性能体验，能实现高功率、大扭矩电机的驾控特点。在这款新车上，搭载全新开发的2.0L Di阿特金森循环发动机，这套系统能更好地协调高动力与低油耗。该系统热效率高达41%，节油效果更明显，百公里综合油耗达到4.39L。而动力表现又很强劲，这款系统综合功率达到203马力，可以火力全开。

跟燃油版思域相比，思域e:HEV车型在外观设计上变化并不大，前进气格栅与前灯组相连，前脸下侧包围样式运动感十足，采用了三段式设计，并进行黑化处理，看起来很有运动范儿，尾部的风格跟前脸相得益彰，配有扰流板，辨识度升级。

车身尺寸跟燃油版相同，新车长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。入门级车型在配置上很厚道，配有膝部气囊、胎压报警、被动行人保护、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等配置。顶配车型配有后倒车雷达，车侧盲区影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗以及智能驾驶辅助系统等，为粉丝带来不同的驾控体验。

值得一提的是，此次成都车展上，思域C位客特别版也正式发布上市，14.49万起。这是针对思域50周年推出的特别版新车。思域C位客特别版前脸部分变化明显，格栅部分配备镀铬饰条，同时，雾灯处造型设计更凌厉，尾部采用隐藏式排气设计，展现出与众不同的运动感与时尚感。动力系统配备燃油版发动机，采用1.5T+CVT的动力组合。

鬼斗车观点：第十一代思域e:HEV新车上，最有价值含量的部分要数本田最新的“e:HEV强电智混”技术，这套系统能更好地平衡动力与油耗。而思域C位客特别版则是外观够帅，运动感拉满。那么，看过之后，粉丝们喜欢哪款车型，给鬼哥留言吧。