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今年油价的多次上涨令燃油车的车主感到心寒，也进一步加速了纯电车型的普及，如今汽车市场可以说是纯电动车大行其道，尤其是国产纯电动车在这一领域完全实现了“弯道超车”，无论技术、价格或是品质都非常出色。但是大多数消费者对于纯电动车性能的认知，还停留在百公里加速的成绩之上，事实上判断纯电动车的水平如何，仅依靠加速成绩显然非常片面，需要综合多方面来考虑。

而在国产纯电动车市场，有两款划时代的产品不得不提，就是智己L7和极氪001，论产品力都称得上优异的级别。那么问题来了，当消费者准备购车时，究竟该选择智己L7还是极氪001呢？

性能对比

通常提到纯电车型，我们脑海中会有着加速极快的印象，这属于电动驾控的先天性优势。而智己L7更是凭借出色的性能表现，被誉为“电动驾控天花板”，采用全球唯二、同级唯一的四轮转向+混合胎宽，意味着智己L7的诞生就不会局限于常规家用车，而是奔着豪华性能车而去。

得益于四轮转向结构的优势，智己L7能够实现5.4米的转弯半径，这比极氪001的5.9米转弯半径要更加灵活，而且根据行驶需求的不同，前后胎可以实现反向或同向转动，操控体验更加灵活且稳定性出色，这也是极氪001无法实现的。

而混合胎宽则是超跑才会采用的做法，前245mm、后275mm的胎宽能够带来更加出色的操控性能，在水准上直接对标百万级超跑，这就与极氪001拉开了更大的差距。所以智己L7在性能表现上有着先天性优势，以豪华水准作为出发点，与极氪001中规中矩的做法有着区别，两车的性能表现肯定有着不小的差距。

智能对比

当然对于纯电车型而言，出色的智能表现也是必不可少的，智己L7在这方面依然保持着高水准的出发点。相比较冰冷的车机系统反馈表现，体验过智己L7的朋友都认为，比特斯拉更像人的IM AD智能驾驶体验更像是人类直接作出反应，这就足以反映出其智能水准之高。

能够达到这种“更像人”的水平，要归功于智己L7采用的源自L4级的人工智能超级算法，面对驾车出行不可避免的加塞、泊车等场景时，智能系统所带来的辅助作用，令驾驶者感到安全感满满，就像是身边坐了一位老司机，而且能够直接上手协助驾驶者。

而极氪001所带来的驾驶辅助体验虽然也很出色，但是在一些细节上会处理得不那么顺畅，比如专业汽车平台在测试极氪001时，面对相邻车道有车但行驶车道前方无车时，制动系统可能会采取主动措施，这种情况对于智能驾驶体验难免产生负面影响，也从侧面上反映出来技术水准还有待升级。

说到升级这一问题，极氪001的智能驾驶硬件并不支持后续升级，但智己L7就可以，支持未来升级激光雷达配置，目前已在车辆上预留了安装位置，这种极具预见性的做法，能够令用户从中受益，未来能够享受到更加先进的驾驶体验，何乐而不为呢？

豪华、颜值对比

显然在用户看不到的地方，智己L7确实做到了“内卷”，而在用户肉眼可见的地方，智己L7和极氪001谁更出色呢？单看两车内饰就能够看出区别，极氪001内饰采用大量NAPPA皮质包覆，属于业内比较常见的做法，确实能够带来一定的豪华体验。

相比之下，智己L7在营造豪华感上依然“内卷”，内饰采用半苯胺顶级真皮，搭配FSC®认证意大利科莫湖实木，直接选择了造价昂贵的皮质与实木材质，从视觉效果上就足够高级。难得的是，在这种皮质与实木叠加的内饰中，空气质量并不存在健康隐患，反而打造出满分级的健康座舱，出厂时的空气质量就达到放置180天后的水准，担心甲醛等隐患的消费者可以放心，这种对于健康的重视，才符合豪华车该有的人性化水准。

更何况在颜值上，采用轿跑风格的智己L7，流线型车身配合低趴的运动姿态，打造出优雅的轿跑风格。而极氪001的猎装造型虽然动感，但效果上略显臃肿，而且0.23的风阻系数也不如智己L7的0.21优秀。

写在最后：

综合对比来看，智己L7属于天资聪颖且努力的选手，无论性能、智能或是豪华、颜值，都保持了很高的水准，而且对比之下算是全方位完胜极氪001，在驾控、智能“双料王者”智己L7面前，大家还需要犹豫如何选择吗？