凤凰网汽车

汽势Auto-First|徐磊

2022年，兰博基尼致敬其经典的V12发动机， 极具传奇色彩的12缸发动机为具标志性的车型提供强劲动力已有近60年的历史，其中就包括兰博基尼Diablo。

作为推出的首款四驱超级跑车，兰博基尼Diablo自上市便定位于顶级量产跑车。 据了解，新车最初搭载5.7升V12发动机，后排量升至6.0升，其最大输出功率近600马力。 而专赛道打造的Diablo GT1 Stradale车型功率输出可达655马力，但仅生产了两台。

随着最后一台Aventador Ultimae的下线，搭载纯粹V12内燃机发动机的兰博基尼车型将于2022年底前停产。 明年起，Aventador继任车型将搭载全新插电式混合动力V12发动机。如此来看，兰博基尼也 并没有完全放弃 V12发动机，而是以一个全新的替换版本得以延续。

Diablo车型在兰博基尼汽车公司有着特殊的地位，不仅体现在卓越的性能上，同时也因为它是品牌进入现代时期的推动者。 据了解，兰博基尼Diablo始于 1985 年，其内部代号为“132号项目”，也是旗舰车型Countach的继任车型。 Diablo传承了兰博基尼的全部实力，包括极具力量和运动的外观设计以及动力表现。 值得一提的是，前世界拉力赛冠军车手Sandro Munari参与的大量研发，Diablo在最初测试中取得了良好的成绩表现。 在直至2001共11年期间生产了2903台，同时也展现出Diablo适应市场需求和客户期望。

Diablo的成功离不开其搭载的V12发动机。据了解，Diablo车型采用60度夹角V12发动机，该发动机直接来源于1963年的3.5升发动机，并在之后增至5.7升，其 最大功率达492 马力，峰值扭矩为580N·m。另外，车型还配备了兰博基尼-韦伯Marelli LIE电子燃油喷射系统，进一步保证动力输出。 1999年，随着Diablo GT与之后Diablo 6.0 SE的推出，车型的发动机排量增至6.0升。 同时得益于改善的燃油喷射校准，车型能够达到最大功率525马力以及605N·m的峰值扭矩。

兰博基尼汽车公司的转折点出现在1998年被奥迪集团收购之时。公司终于拥有了足以制定更精益工业计划的资源。奥迪集团也将Diablo视为值得保留和进一步开发的产品，该车型的第二个系列因此诞生，由品牌内部的全新Centro Stile设计中心打造。得益于搭载更大的6.0升V12发动机，第二个系列比以往任何车型的速度都更快且动力更强。由于设计、测试和生产过程中的严格质量把控，新车型还拥有更豪华的外观和进一步提升的日常驾驶稳定性。

最初，Diablo的机械结构包括带有四个链条驱动凸轮轴的后部纵置发动机、电子燃油喷射、后轮驱动和机械传动，经过改进后仍然较为传统。直到1993年，该车型才开始搭载转向助力系统和电子驾驶辅助。同年，兰博基尼推出Diablo VT车型，这是兰博基尼首款四驱超级跑车，成为了在任何条件下均能够保证行驶稳定和驾驶安全的标杆。

“VT”代表“粘性牵引”，因为从后轴到前转向架的扭矩传递是通过液力耦合器实现的。在该系统中，VT通常代表后轮驱动车型，只有在后轮打滑时，才会通过液力耦合器连接到传动轴和前差速器，将高达20%的动力传递至前轮。Diablo VT还为兰博基尼引入了另一项创新技术——车型配备的电控悬架拥有五个预设操作程序可供选择。

随着搭载V12发动机的敞篷版本的推出，Diablo车型开辟了另一品牌传统的先河。公司在此前几年进行过一些尝试，但这些版本都仅仅打造了一台。1995年12月，Diablo敞篷版首次亮相，配备了Targa风格碳纤维车顶，拆卸后能够放置在舱盖内。

得益于Super Sport Trophy（后来的Super Trofeo超级挑战赛）锦标赛，兰博基尼携Diablo车型回归赛事，于1996年勒芒24小时耐力赛的一场边赛中首次亮相。品牌为参加一小时比赛的绅士车手们打造了34台能够输出550马力的Diablo SV敞篷版车型。

Diablo在众多电影中出现。最令人难忘的荧幕时刻之一是在由Jim Carrey和Jeff Daniels主演的美国电影《阿呆和阿瓜》中，他们乘坐一台红色Diablo到达酒店。

Diablo还出现在了2001年上映、由Andrzej Bartkowiak导演的电影《以毒攻毒》中，由DMX（原名Earl Simmons）和Anthony Anderson主演。影片中，一台1999年的Diablo VT敞篷车型在汽车展厅场景中大展风头，在发动机转速提升发出震撼的澎湃声浪后被人以现金购买。

除此之外，Diablo SV还是电子游戏《极品飞车3：热力追踪》的主要车型。