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就在今晚（9月6日），新款福特探险者迎来了正式上市。新车共推出8款不同配置车型，售价区间为30.98-37.98万元。下面我们就一起来看看，8款车型应该如何进行选择。

● 车型简介

新款福特探险者对外观、内饰造型以及配置等方面进行了调整，为消费者带来了一定的新鲜感。颜色方面，新款车型提供了塞舌尔黑、格陵兰白、佩托湖蓝、性能蓝以及白令海灰在内的5种外观颜色可选，个人认为塞舌尔黑是个不错的选择。

新车根据车型配置的不同分为20英寸和21英寸两种规则轮圈，其中前者又拥有2种不同的样式。至于内饰，全新的超大尺寸显示屏无疑是整车最吸引人的地方，档次感、科技感提升明显，且它是全系标配。

动力方面，新款探险者全系都将采用2.3T发动机+10速手自一体变速箱的动力组合，最大功率276马力，最大扭矩425牛・米。此外，新车还将有后驱与四驱系统可选。

●配置分析

新款福特探险者共推出了8款车型，虽然车型偏多，但大体上可以根据配置上的差异分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版以及顶配的四驱ST-LINE。不同版本车型都提供了6座和7座车型可选，它们的主要差异在于座椅布局，前者是2+2+2（第二排两张独立座椅），后者为2+3+2。

■后驱风尚版

推荐指数：★★★★

作为入门级车型的后驱风尚版，在动力和安全性配置方面与其它配置车型是保持一致的，这一点十分值得肯定。而且在驾驶辅助系统部分，虽然它相比其它车型缺少了全速自适应巡航、并线辅助等功能，但标配的自适应巡航+车道保持辅助（居中）的组合已经够用了，再加上诸如电动后备厢、27英寸触摸屏、自动分区空调等配置，如果对四驱系统以及其它舒适性配置没有特别高的要求，那这台低配车型无疑是一个不错的选择。

■四驱风尚plus版

推荐指数：★★★★★

往上的四驱风尚plus版比低配车型只贵了2万元，增加了的配置都挺“硬”的，四驱系统、前排座椅通风/加热、方向盘/后排座椅加热以及陡坡缓降都有配备。结合32.98万元的指导价来看，次低配车型无疑是极具吸引力的，多花的2万元绝对物超所值。

■四驱钛金版

推荐指数：★★★★

四驱钛金版作为次顶配车型，主要在驾驶辅助系统、舒适性配置方面做出了提升。诸如全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、12扬声器的B&O音响、外后视镜记忆/倒车自动下翻等功能开始出现在新车上，相比四驱风尚plus版只贵了3万元，舒适性配置提升明显，同样值得推荐。

■四驱ST-LINE

推荐指数：★★★

顶配车型的亮点配置很容易猜到――ST-LINE运动套件，除此之外，它还配备了21英寸轮圈、换挡拨片这两项营造运动气息的配置。至于其它配置，抬头显示、前排座椅按摩等功能都是日常驾车能用到的，并不属于“花瓶”的类型，只是“实用”属性相比其它几款车型来说稍微差了一些。另外，它的整体售价已经较高了，如果低配车型的配置就能满足你，但又希望拥有运动套件，为此进行升级就有些没必要了。

●总结

新款探险者全系车型的基础配置都处于较高的水准，无论是没有打折的动力系统、惊艳的27英寸触摸屏，还是齐全的安全性配置都是厚道的体现。除了顶配车型“实用性”稍微弱了一点点之外，其它车型的表现都很出色。抛开四驱ST-LINE车型不谈，追求极致性价比就选次低配；对配置要求不高，就考虑低配；希望能够获得更好的舒适性、档次感就入手次顶配。当然，各位在选择新款探险者时，完全可以根据自己对配置的喜好进行挑选，全系车型都是不错的选择，增加的配置对应提升的配置都极具诚意。（图/文 周楚然）