相比于燃油车而言,消费者在购买电动车时会更加看重纯电续航里程、充电时间、智能体验以及驾驶辅助系统,而为了贴切最真实的买车、用车需求,您关注什么我们就来测什么,本期就一起来看看广汽本田在电动化的开山之作——e:NP1 极湃1的表现到底如何。
基本信息 | ||
电池容量 | 68.8kWh | |
实测信息 | ||
充电桩功率 | 120kw | |
实际充电功率 | 60kw | |
电量20%-80%充电时长 | 51分23秒 | |
电量20%-100%充电总时长 | 1小时27分40秒 | |
总充电度数 | 47.47度 |
对消费者来说,对大多数纯电动车型NEDC续航指标的参考意义有限,因为日常行驶时我们很难达到理想工况。实打实、不虚标的续航里程也很少有车企能够真正做到,但广汽本田e:NP1极湃1却用实际行动证明了接近100%的真实续航里程。从表显数据来看,广汽本田e:NP1极湃1在还剩20%电量时,已经行驶接近393公里,如果算上表显剩余的104公里,总里程可以达到497公里,跟NEDC数据的510公里相差微乎其微。
驾驶感受及辅助驾驶体验——10分
人工智能体验——9分
车机测试 |
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系统流畅度 | 10分 |
系统层级 | 9分 |
功能名称清晰明确 | 10分 |
自定义程度 | 8分 |
内置导航/视频/音乐应用 | 10分 |
手机远程控制 | 10分 |
流畅/精准度 | 10分 |
分区语音唤醒 | 10分 |
智能化体验之自动泊车——9分
自动泊车测试 |
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车位种类 | 是否支持 | 能否识别 | 有/无干预 | 能否自动泊出 |
侧方车位 | 是 | 能 | 无 | 能 |
斜向车位 | 否 | 否 | 否 | 否 |
垂直车位 | 是 | 能 | 无 | 能 |
加分项 | 能够准确识别周围障碍物,驶入车位标准、规范。 |
写在最后:无论是续航表现还是智能化体验,本田e:NP1极湃1都变现出了大象转身的决心和信心,实际表现也无愧广汽本田900万用户的期待,将动、智、续航等多魅力价值融于一身,在新能源赛道上继续闪耀。
(张凯泓)
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