先玩福特MUSTANG再玩本田10代雅阁，改装就没有白走的弯路
玩车的各位是否会在某个时刻会觉得一辆车不够呢？车子改了之后多多少少都会增加一些“玩具”属性，降低一些舒适性，如果能多一辆车，分担一下功能就再好不过了。对于有这种想法的人，我只能说：我信你个鬼！给你多一辆车一样会改！
今天的车主Felix就是这样，最开始他买了一辆5.0的福特Mustang GT。
车子提回家第一箱油都没烧完，他就换了一个ROUSH的外观套件。
5.0的Mustang动力自然不用说，烧胎漂移样样行。但久而久之也会觉得无趣，玩够了的Felix就打算上气动，换换口味玩玩姿态，造型当然也要做得精致一点。
入了改装坑，什么时候才会收手真的说不好，Felix也是一样姿态降低了之后也不可能停下来，开始琢磨下一步的方案了。
黑色看腻了，就先换个颜色看看，只是从黑色换白色，在某些光照下会显得像灰色……这两个都有些普通了。
外观太素了，就把餐桌那么大的尾翼安排上。
还是觉得外观不够激进，再把机盖和翼子板换成碳的看看。
车玩到这个地步，说实话Felix有点不知道到底要走什么风格了，这辆Mustang说实话被他玩得有点方向不明了，不过毕竟是他人生第一辆车，就当是交学费了。
之后他便痛定思痛买了一辆“低调成熟男人”的座驾——10代雅阁，纯原厂状态的照片都没来得及拍……就已经气动了。
一个前驱、一个后驱，一个两门、一个四门，对于多数玩车的人来说，这样的配置也算是圆满了。有了改Mustang的经验Felix再对雅阁下手就轻车熟路了，直接一步到位，给大家看成品。
哑光金属灰色的车膜，在强光之下有金属质感，而在光线较弱的时候会看上去有些上战斗机的蒙皮。
搭配红色抛边的ESR双片轮圈，让整车重点突出，不至于一眼望去成一坨一样的颜色。
车顶行李箱也做了和车身同色的处理，造型也选的与车身相配。
打开尾箱盖，一排音响喇叭赫然在目，这绝对是聚会上最靓的仔。
回看Felix的Mustang，会不会感觉这两辆车根本就不是同一个车主改出来的呢？不得不说，有时候弯路自己不亲自走走是不会有切身体会的，从这两辆车改出来的效果来说，Felix的弯路走得值得吗？
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