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一聊起新能源车，最不容易避开的就是那些新势力们。而广汽AION则是个出自传统造车厂商的“网红选手”。仅仅成立3年的AION便收获了超过35万车主的信赖。对于一个新晋品牌来说，这样的成绩也算得上是“惊为天人”。如今，裹挟着更强实力的AION来了！

在AION品牌之夜上，最值得关注的就是AION品牌的全新LOGO——AI神箭。据说“AI神箭”的设计灵感来自AION中A和I。而AI代表向上、智慧、科技的组合。不难看出，AION希望以更昂扬的姿态面对激烈的市场竞争，而自我升级的第一步便是换个更高级的LOGO。

自主超跑Hyper SSR来了！

在会场上，除了AION与中国航天成立“昊铂研究室”外，最抢眼的还得AION旗下高端品牌Hyper昊铂造的超跑——Hyper SSR。对于自主品牌来说，这也算得上首创。

“抛开参数讲性能就是耍流氓”，在会场上，厂家并没有过多的炫耀Hyper SSR的设计有多么多么激进。而是在一开场的时候就把参数摆在大家眼前。百公里加速1.9秒、12000牛•米轮上扭矩、901千瓦最大功率，这些都做实了新车的地位。没错，它就是为500万价位超跑而来的。

一般来说，使用800V系统的电车已经可以算得上是电车中的“天花板”了。但在Hyper SSR上，厂家直接用上了900V的碳化硅芯片，就连轮胎也是特制的。对于一台如此暴躁的电车来说，一套拥有出色抓地力的轮胎也是必要的。

外观自信，定价也够自信！

外观就不用赘述了，基本是要怎么酷炫就怎么酷炫，蝶翼门这种超跑上常见的元素也没有缺失，很明显，这就是一台面面俱到的超跑。除了性能出彩外，其设计也完全对得上超跑的名号。可以预见的是会有越来越多的自主品牌加入“超跑制造”这个赛道中。

至于新车的价格，想必大家已经在网上看到了。Hyper SSR预售价128.6万元，Hyper SSR Ultimate赛道版预售价为168.6万元。是不是很贵？对于普通车型来说，Hyper SSR的定价的确让人吃惊，但从超跑的角度出发，Hyper SSR一点都不贵。毕竟，能在性能上与之比肩的车型，落地价基本在500万元左右。从Hyper SSR的性能来看，它的定价一点都不夸张。

写在最后

不难看出，AION在品牌升级的道路上越走越远了。除了LOGO焕新外，Hyper SSR的出现也让友商大为震撼。所以，自主品牌造不了超跑的谣言就不攻自破了。如果你喜欢纯电车，喜欢“风驰电掣”的感觉，不妨选台AION吧！