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在越野皮卡领域，悍马HUMMER拥有着举足轻重的地位。当年其凭借粗犷外观与强悍动力在众多复杂路况下纵横驰骋，在全世界范围内受众颇多。不过随着市场环境发生变化，传统燃油车逐渐落寞，其也不得不迎来停产时刻。不过近期悍马HUMMER EV闪亮登场，还是引发了多方关注。新车目前已经收获超过9万辆订单，人气方面也相当热烈。下面就让我们通过一组实拍图，去看看其在电气化时代能够带来哪些惊喜。

此前悍马HUMMER EV曾在中国进博会上与国人近距离见面，该车外观部分还是充满着强烈家族特色，主打美式力量感。不过其也迎合当下潮流加入众多时尚元素，提升在年轻群体之间吸引力。前脸部分横向式中网强化视觉宽度，中间“HUMMER”字母并没有得到很好凸显。前杠设计层次感很强，大面积镀铬饰板相当抢眼，防护效果不必担心。

悍马HUMMER EV侧面与双拼色布局展现个性，同时线条多笔直凌厉，进一步增强工业感。超大外后视镜可以提供宽裕的观察视野，巨大的ALL TERRITORY MT轮胎具备直径达到35英寸，越野性能毋庸置疑。其高腰线进一步提升动感氛围，隐藏式B/C柱也是一大亮点。

悍马HUMMER EV尾部性能感很强，竖状尾灯组不仅十分宽大，同时外部灯罩还以黑化手法修饰。后杠部分同样主打层次感，中间部分的拖车钩强调其具备极佳拖拽能力。

悍马HUMMER EV外观上还是相当粗犷，其内部布局则走起精简风格，并未采用太多复杂元素修饰。不过该车也针对当下消费者购车喜好对科技配置重点优化，配备12.3英寸全液晶仪表+13.4英寸多媒体显示屏。两者均是悬浮式架构，车机系统功能性也相当丰富，在人机交互体验上比较流畅。而为了照顾部分客户用车习惯，一些传统物理按键也得以保留，行车过程之中便于操控。此外该车不管是车内亦或是货厢空间都相当宽裕，能够放置大尺寸物件，承载能力值得认可。

悍马HUMMER EV动力上搭载前一后二共计三部电动机，系统综合最大功率突破1000马力，虽然换装电力驱动，但是性能输出还是保持着出色的发挥。为了更好提升脱困能力，其还支持四轮转向、可变阻尼悬架等技术，给你满满操控感。考虑到该车尺寸庞大，驾驶者容易出现死角盲区，所以其还应用了最新的Super Cruise超级巡航自动驾驶辅助系统，不仅可以降低危险发生概率，同时科技水准也得到优化。

总结

面对时代洪流，悍马HUMMER EV的出现展现出该系列改变的决心。毕竟汽车行业的未来属于新能源战场，假使不能及时做出调整，那么必然会被竞争对手所吞噬。从目前预售情况来看，新车销量前景还是值得期待，将会在电动皮卡领域掀起不小波澜。