切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

能装能闯,宝藏大七座,全新柯迪亚克还有多少秘密没被发现?

2022年09月22日 19:17:01
分享到:
来源:1号车盟V
正在加载中...

周五,早上。

我和老婆吃着早饭,计划着晚上的浪漫晚餐,因为今天是我们结婚一周年纪念日。

“真是天助我也,这两个礼拜天天加班,刚好今天有空,餐厅我已经订好了,惊喜也准备好了。”

老婆吃完最后一口三明治,笑着回答:“我也是,昨天把这阶段的项目都结束了,接下来可以稍微休息一下了。”

周五,中午。

从领导办公室回来后,我拿起手机编辑微信,写了删,删了又写,最后还是下定决心,点击发送:“老婆,非常抱歉,晚上有个应酬,领导一定要我参加,晚上的浪漫晚餐吹了,任打任罚,我绝不吭声。”

本以为会被电话轰炸,结果收到了一条回信:“没关系,老公,我这边项目出了点事,晚上也得加班修改,本来还不知道要怎么和你说呢......”

周五,晚上。

结束完应酬,我拖着疲惫的身体回家,看见她正在书桌前闭目养神,电脑页面是刚发送出去的文件。

我俩面面相觑,读懂了彼此的疲累。这半年来,我们忙于工作,不断缺席彼此的生日、纪念日以及朋友组的派对,就连刚提的全新柯迪亚克,除了上下班通勤以外,也没用到生活的任何消遣上。

“我们‘逃离’这座城市吧。”

她瞬间明白我的意思:“好,让微信、电话、信息什么的都再见吧。”

关掉了手机,管他谁是谁

出发前,我和老婆打趣,这应该是全新柯迪亚克买来后“负担”最重的一次,它将去“最远”的地方(隔壁城市)、承载“最多”的人(我俩外加两个朋友)以及装载“最重”的东西(露营器材、食物)。

当初选择全新柯迪亚克,有一个很重要的原因就是它的空间足够大,2791mm的轴距,7座布局,2065L的后备厢容积,是我们在同价位、同级别中筛选出的最符合多元化出行场景的车型。

虽说买来后柯迪亚克只在公司和家里两个停车场之间来回穿梭,但总有派上用场的机会嘛,这不,马上就用上了。

我们选的版本支持脚踢式感应后备厢,脚轻轻一划,后备厢门徐徐打开,它的开口较大,取放东西很方便,在第三排没有完全放倒的情况下,便能轻松装上一辆露营车、一顶帐篷、四张椅子、两个书包、两张桌子以及一堆零食、饮料,装完之后还留存了不少空间。

我两个朋友都是第一次坐这辆车,一番打量是少不了的。他们都是细节控,对于柯迪亚克随处可找的储物空间、高比例皮质包裹、后座出风口、可调节的后排座椅、大天窗等都挑不出错处。

“果然,合资车在体验上还是有它独特质感在的。”

在我准备用车载导航时,一个朋友叫停我,“车载导航十个有八个不好用,你还是用手机导航吧,诶,你没安手机支架?”

“别以为所有车都和你家的一样。”

说完我就给他露了两手,通过语音控制打开导航,柯迪亚克12英寸的液晶中控屏用来显示导航特别合适,而且其界面简洁,信息丰富,画质也很清晰,卡顿、出错更是不存在。我最喜欢的是它会为驾驶员单独制作一个小地图,显现在10.25英寸全液晶仪表上,正视前方就能看到,这不比手机导航来得方便吗?

渐渐驶离城区,暂别高大的建筑,拥挤的车流,城市的喧嚣。虽然车内播放着音乐,讨论的话题一茬接一茬,但我们内心却很平静,甚至很贪念这种“逃离”的感觉。

“关掉了手机管他谁是谁,不要去理会是是与非非,天亮走到天黑,从不觉疲惫......”

刚好播放的歌曲中金志文唱到这句,应时应景。

在高速路上,我第一次尝试了柯迪亚克的智能辅助驾驶功能。ACC自适应巡航带走停功能还是蛮令人惊喜的,设置好跟车距离和跟车速度后,车辆便会根据前车状况自动调节,始终与前车保持安全距离,我的双脚因此可以得到解放,安全又轻松。

这期间发生了一个小插曲,后方一辆车突然想要变道超车,在逼近我们时,柯迪亚克率先主动降速,留出了更充足的安全距离,有效规避碰撞风险。

露营目的地并不远,跑了一会儿高速再经过一小段路程就到了。它原是一座荒山,后来被规划治理,现在成了一个清幽、舒适的休闲景区。说是景区,但因为知道的人少,平时来这里的人并不多,因此多了一股秘境之感。

前往露营点,还需要开上一段蜿蜒的盘山公路,我特意启动了运动模式,相较标准模式,它更能彰显出这套2.0T+7DCT动力总成的魅力。

220匹的最大马力与350N·m的峰值扭矩摆在那,让柯迪亚克在标准模式下就会比同级强劲一些,而在运动模式下,这种强劲的感受是加倍的,它的方向盘更沉,油门的灵敏度明显提升,迅猛的动力顷刻间输出,经典7DCT被调校得相当默契,足够聪明,仿佛能根据我的油门踩踏力度洞察意图,在我提速前就做好准备,整个过程衔接得非常巧妙。

前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构,也是德系经典搭档了,它同样被调校得很出色。在频繁的入弯出弯中,侧倾被大幅消减,颠簸与振动也被过滤得很轻,即使在山路行驶也能保障驾乘品质。

一路开向山顶,青石、绿丛先后映入眼帘,中间穿插着些许粉红色的点缀,那是一些不知名的野花,它们掩映于郁郁葱葱之间,这种色彩的碰撞并不突兀,反倒是让周围环境多了些旖旎的美感。

露营时光,成年人的过家家

下了车,我们几个人将露营器具搬至营地,不一会儿,桌椅板凳、帐篷、零食、饮料便准备妥当了。

露营的魅力虽然不在于吃吃喝喝,但不得不说,在微风送来的隐隐秋意里,咖啡杯里冰块的碰撞,打开罐装汽水的声响,伴随沁入咽喉的冰凉,让我们此刻只想并肩仰躺,畅谈那些被现实捆绑的人生理想。

或许因为亲近自然,远离喧闹,我们围坐在一起,便更愿意敞开内心,用玩笑的语气分享各自的心情。当影子逐渐变长,山风也越发的凉爽。我们慢慢停止说话,看芒草摇曳,听松涛喑哑。

顺着飞鸟的影迹,我们透过树梢看见山间公路的那头,城市高楼已在脚下。

我们默契地起身走向山路观景台,看着海岸对面林立的楼房,将长日闷在心中的不快一并呐喊。

我们都知道,在几小时过后,我们又得从这片清幽恬静的山野回到拥挤忙碌的城市,再一头扎进繁忙琐碎之中,但“逃离城市”的意义,不正是给自己腾挪一点时间与空间,倾倒烦恼与压力,以更好的姿态回归生活,并与之对线吗?

在大自然面前,我们永远未成年

越长大,我们越向往自由。这两个字对于很多成年人来说,好像非常奢侈,我们有多么“身不由己”,“诗和远方”就有多么令人心痒难耐。

而露营的流行,以更低的成本、更短的时间、更高的效率,成全了我们“叛逃”城市的念想。

有人形象地将露营比喻为“成年人过家家”,这点我是认同的。在大自然面前,我们永远未成年,追求的东西也很纯粹,像小时候那样没有什么负担地玩闹,理直气壮地坐在太阳下看时间流逝,都能获得最简单的快乐。

但这些“叛逃”与“玩闹”,都需要有人兜底,小时候是父母在我们身后,长大后,也许是一辆能够陪伴我们肆意闯荡的座驾。

我们选择全新柯迪亚克,其实理由很简单,它满足了我们对“逃离城市”的所有念想:

再多装备,它都能装;山川湖海,它都能闯。短暂地“叛逃”过后,是漫长的回归,即便岁月蹉跎,我们也能持续丰盈内心的期望,因为有它在,“说走就走”就不再困难。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐