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宝马XM最新预告图发布;一汽奔腾MPV车型谍照曝光

2022年09月23日 13:35:02
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来源:VDGER汽车

一汽奔腾MPV车型谍照曝光

Hello 大家好 我是Geek枫云,一组一汽奔腾MPV的测试谍照曝光了, 根据尾标来判断其或命名为奔腾M9。 外观来看,新车前脸采用连横布局,9跟横向布置的饰条很有气场,同时配合贯穿式大灯设计,拉宽了前脸的视觉效果。新车侧面呈现出前高后低的走势,车顶与尾窗的衔接过渡十分流畅,另外新车还采用多辐轮圈,增强了它的商务属性。

尾部方面,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并在边缘加入镀铬饰条进行点缀。此外,尾部还加入了扰流板。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距3200mm,定位为中大型MPV。​

同时,通过此前申报图看,新车将采用2+2+3的7座布局,其中,第三排座椅可以向前翻转,为后备厢创造出更宽大的储物空间。动力方面,新车将会配备一台来自一汽集团的最大功率为185千瓦的2.0T发动机。

根据此前消息,新车有望于10月开启预售,随后在11月正式上市。对该车感兴趣的可以关注下。

现代伊兰特N/Nexo进口车上市计划曝光

据爆料,现代氢燃料电池车Nexo将于年内上市,高性能N品牌旗下伊兰特N将于明年上市,两款车型都将以进口车方式引入。

Nexo中国版将在充满氢的情况下,CLTC-P工况下续航里程可达550公里,加满氢仅需5分钟,该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%,现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%,电动机最大功率为163马力,峰值扭矩395牛·米,0-96km/h加速时间为9.5秒,最高时速160km/h。

伊兰特N在普通伊兰特基础上,拥有运动化的外观与内饰,其搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率280马力,匹配一台8速湿式双离合变速箱。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能,可暂时提高发动机的压力值,使发动机能够短时间内提供额外10马力。这些配置使得新车的0-96km/h加速仅为5.3秒。

而关于氢燃料电池系统,现代汽车集团于2021年初建设了“HTWO广州” 生产与销售基地,来满足消费者的需求,不知道你会选择这两款车吗。

宝马XM最新预告图发布

近日,宝马官方发布了旗下全新旗舰车型——宝马XM的最新预告图,从预告视频来看,新车展示了分体式大灯组,可发光的前进气格栅边框,以及“M”系列经典的“牛角”后视镜,可以看得出新车整体造型还是遵循了宝马目前的设计思路。

另外根据此前的专利图来看,新车的前格栅内部将使用横置的条幅式中网设计,这也将成为未来M车型的标配。目前来看,新车的命名肯定是“宝马XM”无疑了,全车内外应该都会有“XM”的铭牌以表明新车身份和特殊性。

内饰方面,新车应该也将配备全新的曲面双联屏以及内置iDrive 8车机系统,并会配备大量的碳纤维面板以及翻毛皮面料增加驾驶氛围。动力方面,新车将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+插电式混动系统,其最大功率预计可以达到660马力的水平,最大扭矩为884牛·米,纯电续航里程预计为48公里左右。传动系统方面,新车依旧会匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动。新车已经确认将于9月27日正式发布亮相,感兴趣的不要错过了哦。

全新标致3008骡车谍照曝光

有海外媒体捕捉到了一款套用着老款雪铁龙C5 AIRCROSS外壳的测试车型谍照,可以看到,后轮位置处于轮眉比较靠后的位置,由此判断新一代标致3008或将针对车身长度和轴距有一定加长,从而获得更充足的车内空间。

此外,结合前不久海外发布的全新标致408来判断,新车的外观和内饰也将采用最新的家族式设计风格。由于新车还处于测试初期,因此动力方面将会如何改动还不太好判断,作为参考,现款标致3008提供三缸1.2T、四缸1.6T、四缸1.5T柴油版以及混合动力等多种动力总成。

新款C5 AIRCROSS早已推出并在国内市场上市(售价区间15.27-23.17万元)。推测全新一代标致3008预计会在2023年发布,后续应该还会有爆料,可以持续的关注下。

兰博基尼Aventador继任者谍照曝光

一组兰博基尼Aventador继任者车型的最新路试谍照被外媒体曝光了出来。根据谍照提供者称,新车貌似是抛锚在了路中。图中车辆前大灯组将采用分体式设计,上方与前机舱盖融为一体的是远近光灯组,而下方在前包围上方的则是LED日间行车灯+转向灯的组合灯组。

并且整个大灯组内嵌在一个三角形的设计造型中,但貌似又没有完全填充。另外,新车的前包围两侧是两个冷却系统的通风开口,并设有一些复杂的造型设计,前机舱盖上也设有一组通风开口。同时还发现了新车的前挡风玻璃上配置了单目摄像头,可能会在智能化和驾驶辅助方面会有一定的提升。

新车侧面在车门后方将拥有一个尺寸巨大的散热开口,而后窗上的进气开口看上去变为了固定式。车尾四出排气布局设计偏上,其整体轮廓造型与Sián车型相类似。另外,从尾部的接缝来看,新车依旧配备了电动可升降的后扰流板,两侧的尾灯组采用了横置的“Y字形”。

此外,新车还拥有全新设计的尾部扩散器等配置。动力部分,新车或将采用了6.5L V12自然吸气发动机+电动机组合成的插电式混动系统,其综合功率预计可超过800马力。传动系统方面,将会配备全新的7速双离合变速箱,并依旧会搭配四轮驱动系统。据悉,新车将于2023年年中发布,并于2024年开始交付。

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