“中国车”与“欧洲最严苛碰撞法规”,这两者的“碰撞”无论是多年前,还是今天都足够有看点。更不要说其中一台是定位高端的产品,另一台是经济实惠的入门小车了。这次的主角就是魏牌摩卡、欧拉好猫与E-NCAP。
● 中国品牌走出去不只是卖到国外,还得是在当地游戏规则里玩得如鱼得水。
● 无论从整体得分,还是细节项目上评判,这次摩卡与欧拉赢的都是毫无破绽,这是多年前中国品牌想都不敢想的。
写在后面的话
曾几何时,中国品牌走出去已实属不易。受限于经验以及研发水平,碰上海外测试标准有不少车型都表现不佳。若干年过去了,今天的中国品牌不仅销往了欧美,而且即便“硬碰硬”的接受当今最难的测试标准考验,它们也能交上令每个中国人骄傲的答卷,这就是进步。
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