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每周新闻盘点，带大家了解车里车外那点事。

终于降了！92号汽油下调0.23元/升

9月21日，根据国家发改委消息，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。其中，92#汽油下调0.23元；95#汽油下调0.24元；0#柴油下调0.24元。按照50L油箱算，加满一箱92#汽油，将少花11.5元。此次调整，是2022年第7次价格下调。截止到目前为止，2022年油价已经历11涨7降0搁浅。

但快乐总是短暂的，当前欧洲能源供应问题仍在。且10月取暖季开始后将更为明显，国际油价仍面临上行风险，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。涨幅高，降价低，已成为燃油市场的常态化。

而“电池刺客”并不是个例。此前，一位极星2车主因车辆电池组受损，维修时4S店告知无法单独更换底部铝板，只能将整个电池组进行更换，更换电池组的价格大概在40万元左右。而一台新极星2的定价不过是25.78-33.80万。电池贵过整车，让不少车友深表吐槽。

危！接连自燃，小鹏面临公关危机！

小鹏又又又自燃了！根据9月24日三言财经报道，杭州一辆小鹏P7在地下车库突然发生自燃。幸亏扑救及时，才让车辆整体未彻底被燃烧。但截止目前，依旧没有具体的自燃事故分析。

实际上，小鹏P7自燃问题早已不是个例现象。7月，上海市中心，一辆红色小鹏P7因电池起火而被完全烧毁。9月16日，一辆停在路边的小鹏P7后底盘突然起火，火势异常凶猛，中间还伴随着轻微的爆炸声响。而往前数，小鹏发生自燃现象更是很多。

在此小编提醒：随着新能源市场的进一步开疆拓土，对于汽车电池安全的关注度也应进一步加强。同时，用户在用车时，也应尽量躲避高温暴晒。

电池刺客”来袭，新能源车主饱受维修高价困扰

“经济性高”一直是新能源赖以为生的标签，但一旦出现问题，就是另外一个故事，9月23日，经观汽车报道，很多新能源车友在维修汽车过程中，遭遇了“电池刺客”。更换电池堪称天价，价格甚至直逼新车的定价。即使躲过了刺客，还会有另外一个刺客在等你。

原来，一位欧拉好猫车主，在刚提车8个月后因不慎掉进坑里，轮胎爆胎而去4S店检查。而经过检查后，发现车辆底盘电池仓的承载粱断裂，需要整体更换电池包，检修后报价费用9.3万元。而一台全新欧拉好猫的定价不过为10.39-14.39万元，基本折进去一台新车。

而“电池刺客”并不是个例。此前，一位极星2车主因车辆电池组受损，维修时4S店告知无法单独更换底部铝板，只能将整个电池组进行更换，更换电池组的价格大概在40万元左右。而一台新极星2的定价不过是25.78-33.80万。电池贵过整车，让不少车友深表吐槽。

26岁的我还在骑雅迪，衡水16岁少年却因打工买奥迪无证驾驶被查

9月23日，河北衡水高速检查站交警查获一名16岁男少年高速无证驾驶。经查，司机许某某路过收费站时，发现有交警检查，便心虚与朋友换座，被查时想虚报年龄姓名蒙混过关，不料就被交警识破。查明情况后，交警立即通知其家长前往交警大队处理，在对其家长以及少年进行批评教育后，处罚1000元，奥迪车交由少年朋友开回。

网友热评“有人16岁就能自己挣钱买奥迪，有人26岁只能骑雅迪”“看过新闻后，我只想知道这个年轻人到底在哪里打工？还缺人马？”对此，小编提醒各位车友“道路千万条，安全第一条”，遵守交通规则，不止是对自己负责，更是对他人负责。同时，小编也想问问，到底去哪里打工，怎么赚钱，还缺人吗

理想ONE一月降2万，用户痛呼“我成了韭菜”

9月24日，海峡都市报报道了市民李先生在购买理想ONE后的遭遇。其在购买理想ONE不到一个月的时间就降价两万元，且宣布停产。对此，李先生认为，理想ONE4S店未尽告知义务，导致其车辆保值率骤降，且今后车辆维保或存在问题，损失严重，要求理想汽车做出相应的赔偿。

实际上，李先生的遭遇并不是个例。随着理想ONE车型降价、停产事件的曝光，全国各地车主纷纷维权，认为理想汽车涉嫌欺骗消费者。并有车友已经起诉理想ONE，认为理想ONE属于欺诈行为，要求退还购车款32.8万元并赔偿原告3倍购车款98.4万元。

但可惜的是，法院认为理想汽车新款的上市计划属于理想汽车内部的商业决策计划和商业机密，销售人员也不清楚车辆将要出新款车的情况，销售过程中并不具有欺诈消费者的故意。最终，法院判决驳回原告诉求。

对此，福州市消委会工作人员表示“理想ONE事件属于市场经济范畴，汽车的价格始终是在变化中，不好界定是否存在欺骗消费者的行为”。对此，各位车友又有何看法呢？

新款领克03正式上市，运动标签更 为浓郁

9月23日，领克宣布旗下全新领克03家族正式上市，共推出5款车型，售价区间为15.48-17.68万元。作为中期改款版本，新车将在外观、内饰进行造型上的调整，车辆的配置、动力输出方面也将升级优化，产品表现愈发运动化。

实际上，领克03作为自主势力迎战运动轿跑领域的悍将。最早扬名于2018年WTCR赛事上，并取得了年度总冠军的头衔，算是坐稳了“运动”的黄金招牌。到了2021年，更是实现WTCR三连冠，拿下了国内史无前例的战绩。

拜登亮相底特律北美国际车展，不止错把油车当电车，更是错认老婆

9月21日，美国总统乔·拜登出席了底特律北美国际汽车。自称“汽车人”的拜登发推称，“今天我参观了底特律车展，亲眼目睹了电动汽车，这些电动汽车让我有很多理由对我们的未来感到乐观。”但尴尬的是，拜登配了一张自己与燃油车的照片——车辆是雪佛兰2023款科尔维特Z06。

尴尬的不止如此。在现场，本应与拜登甜蜜牵手的“正牌老婆”拜登夫人，被迫站在一米开外。而与拜登牵手的则是一脸尴尬的密歇根州州长格雷琴·惠特默。看着十指相扣的二人，小编都忍不住吐槽“这是不怕见人了吗？”果然，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。

“乌卡时代”降临，上汽大通MAXUS开启全球战局

9月19日，2022汉诺威车展上，上汽大通MAXUS带来了包括MIFA 9、T90 EV、EV30、EV90在内的新能源汽车“天团”。其中，在欧洲市场正式上市的全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9和纯电动皮卡T90 EV更是成为全场最佳C位。

实际上，上汽对于海外市场一直有着谜一般的热爱，更是国内最早入局海外市场的自主势力之一。而在今年前8个月，上汽大通MAXUS海外总销量超过5万辆，并已收到10000辆电动车订单，成为欧洲最受欢迎的电动汽车品牌之一。在新能源浪潮的助推下，自主光芒正在照耀欧洲大陆。

芯危机结束，行业衰退来临？

9月25日，上海汽车报发表了“芯片行业要衰退”的文章，并指出芯片投资者已经在为芯片行业的衰退做准备。

根据Susquehanna Financial Group最新的研究结果显示：8月全球芯片平均交付周期（芯片从订购到交付的时间）为26.8周，连续第三个月收窄。这表明全球芯片供应短缺正在进一步缓解，但许多类型的芯片仍然短缺。而美国费城证券交易所半导体指数下跌了33%，也证明了这个结论。

但对于我们消费者来说，在少了“芯片供给不足”这个借口后，不知道车企们交付车辆的速度是不是可以加把劲了?

电竞走进汽车圈，CT4、XT4原神联名款车型上新

9月19日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，作为品牌创立120周年的献礼，凯迪拉克与米哈游旗下现象级二次元游戏《原神》联动，合作推出CT4和XT4原神联名款车型，限量销售120辆。

作为一款破壁游戏，《原神》在二次元圈里绝对称得上“YYDS”的存在，深受全球用户的喜爱。而在本次限定款中，凯迪拉克此次特意为原神联名款用户奉上专属的“风起雷涌”礼包，包括《原神》与凯迪拉克联名打造的限定周边，以及《原神》CDK虚拟礼包等。

实际上，电竞、游戏、动漫这三大年轻要素，早已被汽车行业纳入合作范围。包括长安、北京汽车在内的多家企业，都已联合开展过电竞手游联赛，并推出联名款车型。各位车友又期望哪款游戏，能够与汽车圈来场梦幻联动呢。

以上便是本周的言车社周报，欢迎各位车友将自己的感受与趣事分享在评论区。