奥迪A6L降价超4万，销量仍持续下跌，BBA也会如此吗？
近年来，车市动荡比较明显，加价行为甚嚣尘上，特别是前段时间很多新能源品牌的行为，有一种搅乱市场的错觉。同时不置可否的是，新能源车型确实在这几年的势头越来越旺，逐渐掩盖了曾经一些燃油车的光辉，这其中就连BBA的能打车型都一度陷入僵局，可能表现最为明显的当属奥迪A6L。
奥迪A6L的销量连续下滑，截止今年8月份，连续下滑，其终端优惠降价行为并没有让奥迪A6L取得好成绩，而且在8月初的时候奥迪A6L还上新了中期改款，似乎也没有什么效果。我们数据还能看出，其竞品宝马5系、奔驰E级8月的销量数据表现都不差。尽管A6L在8月份的销量同比并未下降，但纵观前8月的数据，只有奥迪A6L下降35.2%，其余两者均为正向增长。
值得注意的是，奥迪A6L的销量是一直在下滑，7月份的时候已经连续下滑了13个月。而在8月初奥迪A6L推出了中期改款车型，采用了双外观设计，把年轻人喜欢的运动风格也加入其中，或许这是该车为了当下市场作出的妥协，因为众所周知奥迪A6L一直以来以稳重、商务风格为主，但很可惜，并没有取得预期效果。
现在我们了解到，奥迪A6L在终端的优惠都在4万左右，其实今年奥迪A6L一直都有“以价换量”的行为，最近可以说大多数车型降价超过4万，不过似乎最后的结果是比较打脸，无休止的降价换来的可能只是品牌价值的跌落，并不是销量的上涨。
与此同时，其实在新能源市场的层面上，BBA的表现也并不亮眼。而对于BBA来说，奥迪A6L所呈现出来的的逐渐没落可能只是一个缩影。如果持续当下的发展，后续国内市场BBA还能不能“一家独大”，或许真的要打问号了！可能比较关键的点是，如何在持续保证品牌以及车型已经有的优势下，再在新的领域有所突破。
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