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​从近期扎堆上市的新车来看，9月底的汽车市场着实非常热闹，很符合金九银十该有的气氛。这其中最引人关注的肯定就是本田CR-V的换代上市，而就在同一天，第三代哈弗H6 DHT-PHEV也迎来了上市，新车此次推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。

作为长城汽车旗下插电混动SUV，第三代哈弗H6 DHT-PHEV占有不少先天性优势，尤其是哈弗H6作为一代“神车”，在知名度和口碑上毋庸置疑。因此不少消费者对于第三代哈弗H6 DHT-PHEV也是非常期待，面对这款更加省油的“神车”，确实挺令人心动。

这次新车在动力方面，搭载的插电混动系统由1.5T发动机和电动机组成，系统综合功率为240kW，峰值扭矩可达530N·m，目前提供两种纯电续航版本可选，NEDC纯电续航分别为55km和110km。相对而言，显然后者更值得选择，110km的纯电续航对于日常通勤，恰好能够派得上用场。

此外，新车的亏电油耗低至5.6L/100km，相比较燃油版车型，插电混动技术能够带来更可观的油耗，这对于当前的油价背景而言，无疑增添了这款新车的可选性，非常适合看重出行成本的消费者。

至于设计方面，新车延续燃油版车型的整体设计，有着很强的视觉冲击力，尤其是前脸格栅和大灯的造型，看起来非常个性前卫，相信年轻消费者会更喜欢。为了配合其插电混动版的身份，新车还针对细节部分有所调整，比如尾标处的“PHEV”标识，进一步揭示它的身份。

内饰方面，简洁利落的内饰风格符合时下审美，横贯式空调出风口令中控台层次分明，悬浮式中控屏和开放式液晶仪表，同样是当前非常流行的元素，令内饰科技氛围更加显著。而中控区域并没有太多物理按键，多功能方向盘的造型看起来非常运动，换挡机构采用旋钮式设计，能够更好的节省空间。

综合来看，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在产品力上，延续着燃油版车型的实力，这点可以令消费者感到安心，而插电混动技术的应用则是锦上添花，为其带来更可观的油耗表现，能够契合消费者对于省油的需求。这种顺应时代而生的车型，显然正是消费者所喜爱的。

但是第三代哈弗H6 DHT-PHEV所面临的竞争压力并不小，如今各大自主品牌都推出了混动技术，包括比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、吉利雷神等等，而且车型布局也在加速进行中，尤其是比亚迪DM-i的市场表现非常强势，这些都是第三代哈弗H6 DHT-PHEV必须面对的压力，消费者能否认可这款车型，还要交给时间去证明。

面对如今百花齐放的混动市场，消费者选车时也拥有了更多的选择，当购车预算在15-18万内，相信这次上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV，值得了解一下。