凤凰网汽车

20万左右的电动车市场，如今越来越火热，除了新势力外，传统车企投放的车型也越来越多。春江水暖鸭先知，从车企投放新品的动作，可见电动车市场需求已然开始从原来的“哑铃形”（低价、高价车卖得多）向新形态转变。

日前，一直被国人给予厚望的红旗品牌，基于红旗E-QM5车型，推出了红旗E-QM5 PLUS，售价20.78万元。较之红旗E-QM5，红旗E-QM5 PLUS的变化主要有三个地方：

一是动力电池容量从54/56kWh提升至82kWh，且能量密度提升至172Wh/kg，由此续航里程从NEDC工况431km、提高至NEDC工况605km；二是车身增加了红旗红、量子银灰，并且提供黑顶双色车身选择；三是售价从12.28万/16.58万，提升至20.78万。

具体来看，红旗E-QM5 PLUS的造型设计，体现了中国风。整车姿态延续了红旗车型一贯端庄大气的视感，同时通过C柱到尾部趋近平滑的型面过渡，营造了当前流行的溜背设计既视感，强化了年轻运动的气息。

前脸设计容易让人想起京剧脸谱，尤其是造型颇为复杂的灯组设计，让人印象深刻，颇为独特。

侧面车身的设计中，车头比例看起来偏长一些，加上有溜背设计既视感，型面转折较锋锐，总体体现了运动的视感。

尾部车灯点亮后，看起来也是延续了端庄大气的感觉。

车内的设计虽然有一些燃油车的影子，但总体是偏简洁现代的设计风格，符合电动车的设计趋势。

后排空间看起来是比较大的，中间扶手放下后，给人的感觉挺上档次。

事实上，红旗E-QM5 PLUS的车身看起来比较宽大，事实上，其车长达到了5040mm，车宽为1910mm，而轴距也接近3米（2990mm），在中型车中算是车格偏大的。对比价位相当的长安深蓝SL03、比亚迪海豹、小鹏P5等，红旗E-QM5 PLUS都有相对优势。

动力方面，红旗E-QM5 PLUS采用单电机形式，电机总功率140kW，总扭矩320N·m，与长安深蓝SL03、比亚迪海豹、小鹏P5相比，也在伯仲之间。同时，相对来说续航里程，处于中上水平。

另外，相比红旗E-QM5售价16.58万的车型，红旗E-QM5 PLUS售价高出4.2万元。对应的变化则有：

NEDC工况续航里程增加174km，电池容量增加28kWh，按动力电池市价1000-1200元/kWh计算，折合成本28000元-33600元；

配置方面增加了定速巡航、前排驾驶位座椅通风、自动头灯、感应式雨刮，还有新增的红旗红、量子银灰以及黑色/象牙白的双拼内饰。

写在最后：此前，红旗E-QM5主要是面向网约车市场的车型，可见其产品是经历过市场考验。如今，红旗推出红旗E-QM5 PLUS车型，通过提高续航里程、增加舒适性配置、提供更多个性化车漆选择，意在吸引普通用户的眼球。

车格大、空间大、续航里程中上水平，是红旗E-QM5 PLUS的产品亮点，加上红旗品牌背书，其产品综合竞争力值得肯定。那么，各位车友觉得呢？欢迎留言交流。