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2022年，正处于大衍之年的宝马M品牌动作频频，在推出全新M运动专属车标后，又全球首发了新车型——宝马XM。日前，创新BMW XM迎来全球首发并同步开启中国市场预售，预售价格为人民币236万元。新车是自传奇车型宝马M1以来首款BMW M品牌独立车型，也是BMW M首款搭载混动电驱系统的车型，意味着BMW M高性能车型首度“触电”。

结合其高性能SUV的车型定位，236万元的预售价不得不让人称之为“最贵宝马SUV”，接下来一起看看这款新车的表现力。

根据BMW XM目前首发的相关信息，BMW XM采用BMW现代设计语言，修长的引擎盖、大角度倾斜挡风玻璃和车顶线条构建出跑车式车身，车窗以金色饰条做为边框。BMW XM标配自适应LED大灯；极大的BMW环形光耀格栅，构成近似八边形的轮廓，亮起的BMW环形光耀格栅进一步提高了车辆在黑暗中的辨识度。

车轮上方及侧裙的黑色装饰板较为特别，22英寸（可选23英寸）的铝合金轮毂与之相配。车尾与后窗衔接紧密，后车窗左右两侧印有镭射双BMW LOGO，以致敬BMW M1，而3D立体悬浮M尾灯、纵置六边形排气也颇具冲击力。

BMW XM 标配自适应 LED 大灯并为两个独立模块，上方集成日间行车灯与转向灯，远近光灯则集成在下方；该车还采用了近似八边形轮廓BMW 环形光耀格栅，当其亮起时，可进一步提高车辆在黑暗中的辨识度。尺寸方面，该车轴距超3.1米，车身尺寸超5.1米，采用5座布局。全新XM前轮轮距为1726mm，后轮轮距为1690mm，如此宽轮距的设定为车辆带来了非常出色的抓地力和动态驾驶中的过弯表现。

内饰方面，BMW XM仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用几何造型和高品质材料，将原生复古真皮、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。新车采用了 12.3英寸全液晶数字仪表盘和 14.9 英寸可触控中央显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，并向驾驶员微微倾斜，同时搭载第8代操作系统的BMW iDrive。

此外，前排M运动型座椅、M专属Merino全真皮内饰、M多功能真皮方向盘、红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题等，增添了内饰座舱的豪华与运动氛围。智能科技方面，新车会配备BMW当前最先进的自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。

创新BMW XM的后排则营造出专属的“沉浸式奢享座舱”氛围。通过绝佳的色彩搭配和材质选择、创新的设计元素、宽敞的空间和舒适的座椅，构成别具一格的“沉浸式奢享座舱”。另外，新车还首创采用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现极具梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

动力方面，BMW XM搭载的M混合动力驱动系统由4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组合而成，最大输出功率达480千瓦，综合峰值扭矩达800牛·米，搭配8速M Steptronic手自一体变速箱及 M xDrive 智能全轮驱动系统，使其百公里加速时间近4.3秒。

创新的混合动力系统为创新BMW XM丰富的驾驶模式带来了独一无二的驾驶体验，驾驶者可根据需求选择多达5种驾驶模式，实现纯电驾驶或混动行驶等多种组合方式，为热爱驾驶的客户带来与众不同的高性能驾驶体验。另外，该车所配备的M混合动力驱动系统运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备永磁同步电机与三元锂电池组，WLTP标准下纯电续航里程可达80公里。

值得注意的是，BMW XM是BMW M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，搭配具备主动侧倾稳定技术的自适应M运动悬架Pro，车辆转弯半径和操控性得到提升，令新车可以实现四轮转向。另外，新车配备了M xDrive智能全轮驱动系统，可视驾驶状态来均匀分配动力，同时新增了“4WD Sand”模式，强化了车辆在沙地及越野路面的行驶能力。

值得一提的是，新车还配备了宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟。伴随着发动机强大的动力输出，可产生浑厚的M车型声浪；当在混动状态下切换到“Sport”及“Sport Plus”模式时，还可为驾驶者带来如电机转速拉升般独特声学体验。

借助电气化升级，BMW XM不啻于是宝马推出的一款大型旗舰级高性能SUV，进一步丰富了宝马M家族的产品序列。创新BMW XM是宝马集团电动化转型的又一最新例证，再次诠释了“无可持续不豪华”的发展理念。

2022年内，宝马集团的量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。