为什么全尺寸备胎不能长时间使用？看看老司机怎么说？
随着开车的时间长了，就肯定会碰到一些紧急情况，轮胎漏气或者压到了钉子之类的问题可以说是紧急情况中较为常见的了，一年总会碰到那么一两次。
那么备胎自然也就成了每位车友肯定会在车上放一个的物品了。备胎按尺寸可以分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎指是备胎的尺寸与主胎的尺寸是相同的，那非全尺寸备胎就自然不用多说了。
备胎的主要目的是用来应急，而有的车轮胎尺寸比较大，所以车内放的不一定会是全尺寸轮胎，毕竟太占空间了。那非全尺寸轮胎不能长时间使用这一点相比也不用过多解释了，尺寸都不一样，在使用时都得小心翼翼，防止大角度转弯时侧翻及高速形式时失控。长时间使用肯定是会出现问题的。
而全尺寸轮胎能不能长时间使用这一点就颇有争议性了，有一部分人认为既然尺寸相同，那就相当于是一条新胎，长时间使用肯定不会有问题的，而另外一部分车友则认为全尺寸轮胎依旧是备胎，是不能长时间使用的。
其实关于全尺寸备胎能不能长时间使用这个问题也很好理解。从理论上来说，全尺寸备胎肯定是不能长时间使用的，毕竟还是备胎嘛。
未经使用的全尺寸备胎，胎压方面就难以与其他轮胎一致了，更别提存放时导致的橡胶材料自然老化问题了。除此之外，全尺寸备胎的胎面花纹磨损程度也与另外三个轮胎不同，胎面花纹的磨损程度不同就会导致轮胎抓地力、噪音、排水能力的不同，抓地力不同就导致车子的操控性会不好。在高速行驶，急转弯，急刹等极限情况下容易出现打滑、跑偏等问题，更别提由于备胎使用的钢制轮毂与主胎合金轮毂之间的散热、强度、重量等问题了。一些喜欢激进驾驶的车友想必就对此就感受极深。
而在实际使用中，有一些车友为了图省事，在更换备胎后会选择继续长时间使用。并不更换回主胎，毕竟真讲究的话一换就得换一对。在车辆日常的使用中，如城市通勤，并不跑高速的这种情况下，全尺寸备胎也不是不能用，不过阿贵哥建议起码还是先去汽修店检查一下子胎压等问题为好。
那好了，本期内容就到此为止了，不知道各位车友在使用备胎时都出现过什么状况呢？欢迎在评论区留言分享。
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