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你身边有没有对单一车系钟情数年甚至十余年的朋友？有些人喜欢尝试，把力所能及的中意车款都尝试一遍。也有一些执着玩家十余年如一日只钟情单独一个车系，或许换过不同型号、改变过多种改装风格，就为了一探这台车最多样的面貌或最极限的潜力。这台E36 M3的车主便属于后者。

第一眼见到这台E36，你可能会认为飘移赛场是她的舞台。不过仔细看看前铲、前杠以及宽度夸张的轮胎，其实Time Attack赛事才是她施展拳脚的主场。虽然不像往常印象里TA赛车那般凶神恶煞，不过内里强大的心脏与完善调整足以让同组对手们望尘莫及。

如果你对北美BMW E36/E46改装圈层有所了解，或常年混迹在bimmerforums等知名论坛，那你应该会记得Ryan Castro这个名字。图中这部Esquiss宽体套件加持的涡轮E36 M3是他2007年的宝贝座驾，那时这台车算得上北美地区为数不多的高完成度作品。

他打造的几部E36在90年代与21世纪初在北美BMW世界拥有举足轻重的地位。到了2020年，Ryan依然与E36并肩战斗，对E36车系的热爱与了解令他一直在这条路上前行。

2011年，他遇到了这台移植美系LS1 V8心脏的E36 M3，并着手将它打造成一台能够尽情享受Track Day乐趣的赛道取向作品。随着一系列改装与强化的跟进，他最终决定将这台车完全向着Time Attack化靠拢。

这几张图片大概代表着进化时的几个不同阶段，他的思想之聚焦在尽可能追求最原始、最野性的性能表现。正如你所见，看似简单的外表下蕴藏着出乎意料的竞争力。

简单原始的美学并不意味着不修边幅或些许小变化，而是遵循原本设计进一步向所需的功能性而扩展。仔细看看，这四只宽轮眉其实安装在Felony Form整体式宽体翼子板上，这样一来大幅增加的宽度足以安置下前295/后305的夸张轮胎，从而带来优秀的稳定性、抓地力以及一定情况下的响应速度。

避震使用了AST MOTON桶身搭配日本老牌Swift弹簧，此外还有一系列定制的悬挂部件；包括摆臂、防倾杆等等。高度自由的调整区间能够依照车手个人驾驶方式进一步调试。底盘部分经过大刀阔斧的升级后，过弯时这台车拥有震撼人心的速度。当然这也与RS Future特别设计的前铲与LM后扰流脱不开关系。简洁的设计足以带来令人满意的下压力表现。

接下来是行走部分，轮胎选择了目前国内外大热的南港AR-1。几笔包裹在其中的ADVAN RS-DF轮圈数据达到了夸张的18x10/18x12，华丽与轻量化兼备的日系佳选。Sparta Evolution前六后四卡钳+刹车皮足以控制住这头轻量化猛兽。虽然这是属于Ryan，但参赛时坐在驾驶座的则是另一位狠人：Amir Bentatou。

如果你对这么名字没什么印象，但我相信你一定认得这几部名气响当当的激进座驾。Amir Bentatou正是它们的主人，他本人也是南加州TA赛事界不可或缺的一号人物。上文提到制作空力套件的RS Future正是Amir自己的工作室。在这台E36底盘研发与调试方面他也做了许多努力。在Amir高超技艺下，足够让这台车爆发强大战斗力。

引擎盖下的功夫要归功于JMP Autowerkz，他们负责将机械部分升级至足以在Super Lap Battle赛事里脱颖而出的竞赛水准。那颗LS1已经被替换为7.1L LSX V8引擎，无论动力压榨还是耐用性来讲都更胜一筹。这部分可能不会让BMW忠实粉丝感到愉悦，不过在各种赛事的苛刻验证下，LS系列确实是最可靠的引擎之一，各种车型LS swap也早不是新鲜事。

目前有关这颗新心脏的信息不多，不过动力数据轻松达到了600hp/720Nm。引擎被安放在尽可能贴近防火墙的位置，前部则是V-mount布局的大水箱。虽然引擎够小够轻，但轻量化依旧是重点。原本车头的车架结构已经被Protomachine制作的铝合金钢管构架取代。传动部分还尚未达到应用序列式变速箱的时机，依旧沿用T56变速箱以及离合、飞轮、传动轴等部件强化，悉数将动力传递到两只后轮。

内部最引人注目的便是从塔顶一直延伸至后副车架的8点式防滚架，看看底部的结构，这对于车架刚性的加强无疑起着至关重要的作用。

中控台沿用原装，不过饰板之类的“累赘”已经被翻模的开关控制面板取代，倒算是精致。AIM MXG多功能仪表负责传递引擎详细的工况信息，至于OMP HTE-R座椅与Schroth则安全带是此水准赛车应有的配置。

目前涂装的灵感实际源于BASF M1 Procar，Ryan换成了自己更喜爱的颜色以及部分细节，最终由Evolve Film Concepts制作。目前虽然还可以从车头找出E36 M3原本神韵，不过碳纤维头灯罩、封闭的中网与雾灯位等充满狠劲儿的细节足以让人们不寒而栗…

好吧，你们一定都很好奇这台车究竟有什么实力。在Ryan的团队与Amir精湛驾驭下，它在南加州黄金TA舞台——Buttonwillow 13CW的Limited组别中以1:47毫不留情的成为最速赛车之一，当然这只是其中的一个过程，他们还会继续在这场时间争夺中证明自己的实力。钟情E36车系20年，打造出如此作品是对Ryan热爱的最佳证明。她不是那么精致，但绝对是一台值得品味的，杀伤力过分的一匹烈马。

转 自iAcro，图：网络 文：461