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9月份韩国整车销量为11.3656万辆，比去年（9.179万辆）增加23.9%。从本月开始，现代ioniq6 开始交付用户，并且取得了不错的成绩，给人留下了深刻的印象。

【现代汽车】

现代汽车9月份售出4.7264万辆，时隔3个月再次夺回了韩国车市的销量第一名。

porter（8503辆）成为最畅销的车，各车型的销售也处于领先地位。雅尊销量4643辆，销量依然排在前5位。雅尊即将面临换代，现款车型优惠幅度不低，因此销量也不错。

同时，伊兰特4454辆，索纳塔（4332辆）也保持了稳定的销量。

SUV阵容中，CASPER（4032辆）占据了品牌内的第一位，帕里斯帝（3464辆）也表现出了不错的成绩。混动车型人气很高的途胜（2452辆）和胜达（2327辆）在出库积压上没有往年那样出力。

Ioniq6在首个月创下了2652辆的销量纪录。考虑到从9月末开始正式出库，还有近5万台合同等待，Ioniq6的上涨势头有望持续一段时间。

【起亚汽车】

起亚汽车售出4.9万辆，销量不如现代，但业绩同比增长11.8%。

起亚销售最多的车辆是索兰托（5335辆）。索兰托在整体销量上排名第二。接着是bongo（5303辆）和狮铂拓界（4441辆）K8（3990辆）。

上个月经过小改款的Ray 以3860辆成绩排在第11位，紧凑型SUV绝对强KX3以3513辆的成绩超越竞争车型。

【捷尼赛思】

9月，捷尼赛思共售出9646辆。继8月之后，连续2个月未能超过1万辆。

最贵的韩国车G90销量为2217辆，G80（2863辆）和GV70（2348辆）等畅销车销量稳定。以G70为例，虽然加上了G70旅行车，扩大了产品阵容，但没有拿到更好的成绩单。

【双龙汽车】

双龙汽车销量足足上涨98.9%，达到7675辆。其中Torres为4865辆，占全体的63.4%，充分发挥了新车的效果。与上月相比，这一数字也增加了10.9%以上。合同数量达6万多辆，预计短期内上升势头将持续。

【雷诺韩国】

雷诺韩国以5050多辆的成绩排在第5位，同比增长19.6%。QM6推出LPG车型等，带动了业绩，但与去年相比仅上升了2.7%。由于起亚 狮铂拓界也推出了 LPi车型，因此QM6的地位亮起了红灯。预计雷诺韩国将陷入苦战。

接着XM3增至1715辆（31.6%↑）。本月混合车型即将上市，正在寻找反弹的机会。

【GM韩国】

韩国GM销售4012辆，同比上升3.6%。主力车型Trail Blazer（1379辆）和Spark（1031辆）引领了韩国GM大部分业绩。

与去年相比，spark暴跌19.9%。与竞争模式Morning、Ray、Casper等相比，多少有些陈旧的商品性是竞争力低下的原因。对此，韩国GM决定停产，从上月开始合停止接订单。