凯迪拉克这个美系车的代表作,你能想象到Ta旗下的凯迪拉克CT6已经退出北美市场吗?任何与销量挂钩的真实写照,就是看这台车到底拥有多少的市场。作为二线豪华品牌,凯迪拉克是不是要放弃CT6了?奈何还真不是,因为最新海外媒体曝光了一组全新的凯迪拉克CT6路试谍照,这么看来,这款车很大概率上,将会成为中国特供车——只为中国市场打造。
既然是中国特供车,必然有一个绕不过去的优点——加长,加长,还是加长。所以这一次的路试谍照,别的先不看,就是这个尺寸,绝对比目前在售款还要长。你可以从Ta那C柱位置明显增加的三角窗尺寸看来,那就预示着Ta的尺寸会大幅增加不说,且新车后排座椅的位置也将更加靠后,为了保证这台车的乘坐空间。
同时曝光的还有这一次的车辆内饰,虽然方向盘的中间logo位置还是被“封印”住的,不过绝对就已经是凯迪拉克的风格了。左侧是三幅式多功能方向盘,前方是液晶仪表盘和中控显示屏组成的一体式曲面屏幕,这个感觉,和宝马7系的最新款车型非常类似。
再来看Ta的外观吧,就这个盾牌式的进气格栅,明显加大且在内部换装了熏黑处理过的网状格栅,任谁都是第一眼就能认出来Ta的凯迪拉克身份。而且两侧大灯组也变化了,分体式的造型显然更加具有时代特色,上方的日间行车灯造型纤细,下方的正常大灯则采用了竖向布局。下方包围处的格栅也比现款的狭长了不少。
尾部的变化也非常明显,就这个突出的尾翼,就是和现款不一样的设计。和前脸一样,Ta的尾灯也有了很大的变化,采用平直造型与前大灯呼应。
动力方面,新车或将继续搭载2.0T发动机,参考现款车型,最大功率174kW,最大扭矩350牛米,传动匹配了10AT变速箱,百公里综合油耗7.49L。
鬼斗车观点:其实凯迪拉克CT6这个车,是真的很适合中国消费者,价格不贵,且尺寸够大,动力也可以,毕竟没有采用1.5T。你觉得Ta可以吗?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价