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今天（10月10日），“MaaS‘出行即服务’随申行公司揭牌暨随申行App 1.0上线仪式”在上海市交通委员会交通指挥中心举行，上海市绿色出行一体化平台“随申行”App正式上线。

据了解，MaaS（Mobility as a Service，出行即服务），是近年来全球交通领域出现的一个新理念，核心是让出行者从拥有车辆转变为拥有交通服务，通过一体化交通出行和一站式服务，改善居民公共出行体验。

而“随申行”是由上海市政府指导，市国资委、市交通委大力支持推出的交通行业生活数字化转型“出行即服务”（MaaS）品牌。作为国内首个政府自主建设的超大城市级出行服务数据平台公司，上海随申行智慧交通科技有限公司由上汽集团、久事集团、申通地铁集团、仪电集团、城建投资、上海信投六大国有企业共同出资建立。

目前，随申行App涵盖了“公共交通”“打车出行”以及“上海停车”三大块功能。在今天举行的媒体沟通会上，“随申行”相关负责人就用户最关心的问题回答了记者提问。

问：“随申行”解决了市民哪些出行痛点？

市民出行时，打开“随申行”即可一键展码（包含“乘车码”“健康码”和“核酸检测结果”的状态），无需再切换App或者重复扫描“场所码”。市民进入商场等设置数字哨兵的公共场所时，同样可使用“随申行”一键展码，实现“一码畅行”。

此外，通过“随申行”App，市民可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息，并且可以智能规划出行方案，灵活选择出行方式，减少通勤时间、告别等车焦虑，从容规划出行。

对于开车的市民，“随申行”App提供了“上海停车”功能，包括了全市4300多个公共停车场（库）和收费道路停车场、89万个公共泊位。市民可以使用“随申行”查询停车场的位置等信息。

问：首批包括哪些地铁和公交？何时全面打通？

“随申行”App内“公共交通”服务目前已包括全市1560多条公交线路及17条轮渡线路；市民还可以在App内报名“随申码”乘地铁招募活动，成为白名单用户即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。

目前，可以使用随申行的地铁线路：10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线及磁悬浮全线；5号线东川路站至奉贤新城站、9号线芳甸路站至曹路站。预计到2022年年底，随申行将包括所有地铁线路。

问：打车能打到哪些平台的车？以后会增加吗？

目前，“随申行”的“打车出行”服务主要依托于上海市出租车统一平台——“申程出行”，整合全市优质的出租车司机资源。在规划中，随申行App将在2.0版本接入网约车、共享单车等，并逐步从“行”延展到“衣食住购娱”。

趣味玩法&未来规划

借助“随申行”的智能行程规划功能，市民不仅能根据实际需求和偏好生成最优的出行方案，还可以通过公共出行方式获得绿色积分。用户可以将绿色积分兑换成真实权益，也可以参与线上公益性质的趣味养成游戏，后续还将推出“植树冠名”等公益活动。

据悉，目前的“随申行”处于1.0阶段，聚焦在出行服务的整合，建立统一的出行服务入口，全方位打通出行换乘的链路。

下一阶段，“随申行”将进一步整合上海全市出行资源，在出行功能上丰富票务预订、优惠折扣，实现统一支付，从“行”延展到“衣食住购娱”，构建上海生活服务生态圈。

未来，随申行将升级区域级MaaS技术，并逐步将出行服务拓展至长三角等区域，力争建设有感受度和体验度的交通出行生活场景，全方位打造数字生活生态圈，让市民出行“换乘零等待、支付零转换、服务零距离”。

MaaS绿色出行

碳减排量居然有这么多

实际上，从2012年开始，欧美一些国家就已经率先开始了MaaS的实践，但并没有大面积的铺开，绝大部分的城市仍然处于观望的状态。而我国对MaaS的实践始于2019年。

自2019年起，北京MaaS平台依托高德地图、百度地图等社会化出行服务平台，为公众提供了出行一体化规划、实时公交查询、公交和地铁拥挤度查询，以及未来用时查询等多样的出行服务。据了解，相比依托第三方平台的北京MaaS，上海的MaaS平台“随申行”是完全由上海市政府主导的出行即服务品牌。

截至目前，北京MaaS平台用户数量已超3000万人，日均服务绿色出行600余万人次，绿色出行碳普惠减排量20万余吨。其中，每1吨碳相当于一辆燃油车停驶半年的减排量，这意味着北京MaaS平台的碳减排量相当于让10万辆燃油车停驶一年。