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众所周知，作为竞争最激烈的细分市场之一，国内有名的合资车B级车确实不在少数，想必大多数人都能说上几款，毕竟无论是日系车中的凯美瑞、雅阁，还是德系车中的迈腾、帕萨特，都无不是该细分市场的经典车型，但若要说起最具性价比的合资B级车，迈锐宝XL肯定是榜上有名的。

死撑的“降价屠夫”

从目前迈锐宝XL的降价幅度来看，称它一句“降价屠夫”也不为过，毕竟一款合资B级车能够降至卖出A级车的价格，确实是能够感受到它强烈的求生欲。根据车主之家提供的报价来看，全国迈锐宝XL有8款车型在售，厂家给出的官方售价区间为17.59-21.99万元，算是一个正常的合资B级车价格。

不过，若是再加上它在终端市场中强大的优惠幅度，那这款车确实可以称之为最具性价比的车型了。可以看到，迈锐宝XL在部分地区最高可优惠6万元左右，而入门车型更是降至11万元左右，这不是赔本吆喝是啥？更别说2.0T的顶配车型也降到了15万元左右，相较于其它合资B级车，迈锐宝XL的价格优势还是很明显的。

有着其他合资B级车难以做得的性价比，按照理论来讲，迈锐宝XL的销量不会差，但事实却并不是如此。从查询的销量数据来看，迈锐宝XL连续几个月的销量都不足5000台，尽管这个销量看起来还行，可相较于雅阁、凯美瑞这种月销能够超2万台的热销车来讲，迈锐宝XL的销量完全是不够看的。

换个内饰能否再卖爆？

对于车企而言，降价是提升销量的重要手段，那对车型进行改款同样也是让竞争力更加强劲的另一办法。最近就有消息称，迈锐宝XL将会在年内换装一个全新的内饰，尽管目前还没有具体消息，但从雪佛兰近期推出的新车来看，双联屏设计应该没得跑了。

（改款科鲁泽内饰）

了解雪佛兰的应该都清楚，这家车企在今年上市了不少新车，比如中期改款的科鲁泽，就采用了双10.25英寸的连体屏幕，并且双联屏的设计还是全系标配，相比起老款车型在档次感上有了大大提升。要知道的是，曾经迈锐宝XL的内饰可是被不少人都吐槽过，毕竟相比起比较运动化的外形设计，迈锐宝XL的那套内饰是真的“老气横秋”，对于一款B级车来讲无疑是有些掉价的。而如今随着紧凑级轿车科鲁泽、创酷RS等车型都纷纷搭载上双联屏后，想必新款迈锐宝XL将换装内饰确实不远了。

（迈锐宝XL现款内饰）

虽然相比起如今的国产车，双联屏的设计算不上惊艳，但好歹也是提升了这款B级车的科技感与档次感的，这对于想买B级车的消费者来讲还是很重要的。更别说迈锐宝XL的竞争力本身也不逊色。特别是在动力这一块，它不仅取消了广受诟病的三缸发动机，同时还搭载了同级别稍有的2.0T+ 9AT动力配置，而且还可输出174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，虽说这个数据和君威的2.0T相同，不过谁叫迈锐宝XL的起售价要更便宜呢。除此之外，相比德系B级车的2.0T+DCT和日系B级轿车的2.0L+CVT的动力组合，它的操控性与性能上也要更强劲些，若是预算不足的话，买个迈锐宝XL似乎也还不错。

小编语

其实在车圈一直流传着这样一句话，曾经屌丝装X有三宝，索八K5迈锐宝，在调侃的同时也反映出了这三款车在当年的确受到了不少欢迎，而迈锐宝作为上汽通用雪佛兰品牌冲高的代表车型，在国内的B级车中也算是比较有代表性，那若是迈锐宝XL真能够有着大改变，你觉得它有成为爆款的潜力吗？

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