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随着各地汽车消费促进政策的落地见效，国内汽车市场得到了回稳复苏。除新车以外，一些产品力本身较强的车型在二手车市场中的表现尤为突出。拿BEIJING汽车旗下的热门车型BJ40举例，在58汽车与J.D. Power联合发布的紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜中，北京越野BJ40获得自主品牌紧凑型SUV车型保值率第一的成绩。

BJ40取得这样的保值率成绩，超出了很多的人的预期。但实际上，如果将其高保值率和产品力联合在一起，就很容易理解了。作为曾经诞生于战场的越野车，从BJ212开始，北京越野在六十余年的发展过程中，拥有丰富的越野车生产经验，“高品质”贯穿整个北京越野的发展史。所以即便是BJ系列民用产品，也依然继承了军车的非承载车身、分时四驱、机械差速锁等硬核装备。即使在经历了各种复杂路况的磨练之后，依然有着出色的机械稳定性和可靠性。

此外，相比于其他硬派车型，BJ40历经9年间的市场洗礼，不仅自身产品不断迭代更新，还衍生出了环塔冠军版、刀锋英雄版、城市猎人版、雨林穿越版，以及致敬经典的越野短刀BJ40致敬2020版。在轴距上，有长短轴之分；在动力形式上，有柴油和汽油版；在设计上，有素车也有官改，全方位满足用户的需求。

值得一提的是，在BJ40产品阵列中，以“热猎而活”为理念的BJ40城市猎人，是最早聚焦于城市用车场景的越野车，其媲美城市SUV的静谧性，灵活多变空间配合丰富科技配置，全面提升驾驶舒适性；但同时又保留越野车强悍的动力性与通过性，带领都市人发现城市生活的更多精彩。如今，23款城市猎人深耕硬派越野都市用车场景，品质再进阶，并针对视觉、智能、舒适、驾控等多项产品力进行升级，不仅让车辆具有城市驾享的舒适感，更有专业越野能力加持，满足城市、越野双面属性。

从车身设计到硬件参数，BJ40可以说覆盖到了硬派SUV的每个细节，且不说方方正正的造型在颜值上吸引人，接近角为37°、离去角为31°，配合23°纵向通过角，实现最大60°爬坡度，跨壕宽度500mm，拥有全路况高通过性。不仅如此，BJ40还是20万以内国产越野车中，唯一原厂带防滚梁的稀缺产品。对于这个小众细分市场的玩家来说，既免去了后期改装，又可以合法上路，既有个性又有实用，而这样的独有的产品力优势，也正是BJ40取得如此高保值率的关键原因。

同时，BJ40又具有非常大的改装潜力，阵营中任何一款产品，从设计之初就充分考虑到各种改装的可能性，预留了充足的改装空间，让每一位车友都能释放自己的想象力。也正因此，你会发现，车友改装后的BJ40各有各的精彩，再加上亲民的用车成本，使其成为众多越野玩家追捧的对象。

伴随着近两年“硬派越野潮”、“轻奢露营”概念的兴起，硬派越野车这个原本小众的细分市场重新回到大众的视野，巨大的市场需求也让新车经常处于“一车难求”的状态。在这种背景下，硬派越野车的二手车市场潜力就逐渐显现出来，而随着这股越野风潮的蔓延，这种趋势还将进一步扩大。

从今年的新车产销量来看，BJ40系列依旧保持了热销的势头。深厚的品牌积淀、庞大的用户基础和保有量，以及健康的价格体系，稳定的终端价格，让BJ40保值率远超哈弗H6、长安CS75等热门车型。

在越野世家品牌、产品实力硬核、忠实用户基群的加持下，使得BJ40系列常年市占率超过25%，累积了庞大的用户基础和保有量。通常来说，保有量大的车型拥有更好的流通性，新车的保有量高，二手车的市场保有量相对也会更高，相应的保值率也会更高。因此，我们有理由相信北京越野BJ40依旧会在今年的自主品牌紧凑型SUV保值率榜单中名列前茅。