红旗H5三车百公里时速生死“连环撞” |汽势营销
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随着汽车安全技术不断发展，“安全”在消费者心中的地位也越来越高，各汽车品牌甚至也将“安全性能”放在最重要的位置。作为国车豪华品牌的红旗，一直以来始终将产品的安全性作为研发和设计的重中之重，以顶级技术实力打造行业领先。
10月11日，一汽红旗在天津中汽中心进行了“全新红旗H5国内首战三车连碰”公开试验， 充分展示出其安全性能，这也是国内首次三车连碰公开试验。
本次挑战工况是国内首次模拟真实道路交通场景中，可能遇到的极端、复杂的突发状况，尤其是在国道、省道等道路，前两车对碰后第三车追尾第二车的连环交通事故。
实验模拟还原了在相对速度100km/h形式状态下的极端危险交通事故。前两辆车以100km/h的相对速度发生100%对碰、第三车以50km/h速度追尾第二车的碰撞事故。
由于三车均以移动状态进行碰撞，相当于以往二维方程式升级为三维方程式，增加试验过程中的变量，为碰撞结果带来更多不确定性，对车身结构和约束系统保护提出新的挑战，也考验车辆的安全性及综合表现。
全新红旗H5碰撞试验完毕后，三台试验车辆乘员舱完整，乘客生存空间充足；在碰撞过程中车门未曾打开，在碰撞发生瞬间，气囊顺利点爆，安全带预紧点爆，座椅和安全带均未发生失效，给驾乘人员提供最大的安全保障。
燃油系统也表现出良好的安全性，碰撞后未发生燃油泄漏，避免漏油后发生燃烧爆炸等情况。全新红旗H5试验车内假人综合得分均表现优秀，整体伤害较小。
全新红旗H5，作为红旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全作为设计标准的B级三厢轿车，在安全性上进行了全面的升级，车身结构在原有9H车身基础上，抗冲击性能提升30%。
新一代乘员保护系统配置了9气囊环抱安全系统，包括膝部气囊、座椅安全气囊和超长保压侧气帘；紧急救援系统，在交通事故碰撞后60s内接通救援电话，为乘员提供环抱式柔性防护。
本次红旗H5碰撞试验再次开创了乘用车领域碰撞试验的先河，推动自主品牌汽车的安全保护标准提升提供了重要的参考，让未来汽车出行的安全水平再上新高度。凭借全新红旗H5的最终表现，相信越来越多的人信任和选择自主品牌，助推中国汽车工业的不断向上。
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