凤凰网汽车

易车原创 其实这次来实拍全新哪吒U-II之前，我一直在思考哪吒这个品牌到底是靠什么成功崛起？从品牌定位来看，它选择了竞争最激烈的10万元-20万元这个市场，从产品本身分析，哪吒也没有“蔚小理”等头部新势力更加强势，而性价比？这在如今的新晋新势力品牌中已经极度内卷，所以从这点看哪吒似乎并没有很突出的优势，但如果我们拿出今年1-9月份累计交付数量对比，可以发现哪吒品牌居然以111,190辆的成绩稳居新势力头把交椅！所以，带着这个疑问，我们不妨从哪吒品牌目前最卖座的车型之一——哪吒U-II身上找找答案。

从续航里程来划分，这次新上市的哪吒U-II拥有400km、500km以及610km三个版本，其中400km和500km版本还拥有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种版本供用户选择；此外，这次哪吒U-II还深层次洞悉用户的个性化选择，新车除了保证极具诚意的12.98万元起售价以外，0元选装“暗夜机甲黑”和“星钻魅影粉”配色，以及最低配也可以选装“智驾包”在我看来或许会进一步扩大哪吒U-II的用户群体。

仅就设计层面来看，哪吒U-II并没有给我眼前一亮的感觉，贯穿式LED大灯如今在新势力车型中早已屡见不鲜，不过平心而论，这套暗夜机甲黑的配色还是挺有个性。

值得一提的是，这套星钻魅影粉的配色和暗夜机甲黑不同，虽然两种配色均是0元选装，用户无须承担额外费用，但后者是全系可选，而星钻魅影粉在最低配400 Lite版本上无法选装。

轮胎部分，实拍车型采用一套规格为225/55 R19的轮胎，并采用了绿色的制动卡钳，视觉效果出色；其中轮胎品牌来自Kumho（锦湖）Ecsta PS71 SUV系列，这是一个来自韩国的轮胎品牌，而该系列则是品牌旗下主打赛道级高性能运动型轮胎，在干湿地面的抓地力和耐磨性上均有不错表现。

车尾，哪吒U-II的细节设计则比较丰富，首先是尾翼和3D贯穿式LED尾灯的加入为整车增添了运动感和科技感，同时下保险杠上的绿色点缀和层次感也让新车显得个性十足。

可以看到，哪吒U-II的尾部设计其实很有层次感，下保险杠除了有应用绿色饰条以外，下方还贴有银色饰条，而这种设计手法通常应用在高端车型上。

哪吒U-II暗夜机甲黑配色版本的内饰还加入了这种仿碳纤维纹路的装饰，对于喜欢自己DIY内饰的用户而言，这次哪吒U-II在原厂状态下即满足了用户个性化的需求。

值得一提的是，星钻魅影粉也有专属的内饰配色，当然它也和外观一样是以粉色为内饰基调。所以看到这里可以发现，其实我们把“暗夜机甲黑”和“星钻魅影粉”两种配色理解为两个主题更为贴切。

智能体验方面，这次哪吒U-II除了通过加入高通骁龙8155芯片来改善人机交互体验以外，还对智能辅助驾驶系统进行了重新调整。首先，新车全系车型仅支持常规的定速巡航，而除了最低配400 Lite版本以外，其余型号均可以通过选装“智驾包（价格8800元）”来获得更强大的辅助驾驶功能，包括地平线征程3智能辅助驾驶芯片以及多达22项的辅助驾驶功能，其中顶配车型的选装包则升级到“尊驾包（12800元）”，相比智驾包则多出了一些常规配置。

接着我们再来看看哪吒U-II的空间表现。我的身高为179cm，调整好前排座椅后，头部空间剩一拳一指左右，在同级车型中这样的表现还算优异；舒适性配置方面，实拍车型还配有前排座椅加热功能。

保持前排座椅不变，哪吒U-II的后排乘坐空间也较为优异，其后排头部进行了挖空处理，以我的身高为例大概可以剩四指左右的头部空间，而腿部空间则刚好为两拳，整个后排的乘坐空间保证了哪吒U-II不会被家庭用户所放弃。

动力方面，哪吒U-II顶配采用一块81.57kWh的三元锂电池，供应商来自湖北亿纬，CLTC工况下的最大续航能力达到610km，百公里加速成绩则为7秒。从账面数据来看，在结合价格因素的条件下，哪吒U-II在15万元级别它的续航能力的确有一定优势，同时新车依旧提供首任车主电池组终身质保，这些因素加起来也就让哪吒U-II有了核心竞争力。

哪吒U-II同时支持快充和慢充，快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。

值得一提的是，哪吒U-II采用旋钮式换挡机构，除了提升座舱精致感以外，挡位之间的阻尼感也十分清晰，这一点必须给到好评。

哪吒U-II的操控性能获得过不少业内人士的好评， 虽然是一台SUV，但上手难度并不大，即使是女性用户亦是如此；只不过从图中来看，哪吒U-II裸露在外的电池组还是会让人略显担心后期的维护成本。

编辑点评：在竞争激烈的汽车市场，我一直秉持的态度是好饭也怕晚。对于像哪吒这样的新晋品牌，除了需要在产品本身上拿出诚意以外，也需要关注大环境下用户更在意的是什么，尤其是今年的经济形势下，15-20万预算的消费者对于购车这件事更为保守和谨慎了，而这次哪吒U-II最显著的诚意不仅仅是通过拉低起售价，让用户有更加灵活、更加个性的配置选择，更重要的是对于那些对高续航没有刚性需求的消费者来说，即使是购买低配车型，他们也可以通过选装获得L2.5级别的辅助驾驶功能，而不是只能和高配或者顶配车型进行强制绑定，所以对于这一点，哪吒确实做到了倾听用户！