凤凰网汽车

日常生活中，很多司机都缺乏对车钥匙电量的关注，而真到没电那天，要么找不到车，要么进不去驾驶室，要么车子无法启动……不论哪种状况，对于车主而言都将十分糟糕。

今天就给大家介绍车钥匙没电前的4个征兆，一旦发生以下情况，那你手里的车钥匙就该换电池了：

首先就是车钥匙间断性失灵，按下去之后没有任何反应，或者时有时无，感应状况非常不稳定；

或者遥控距离变长，此前10米开外甚至更远都能感应到，现在只能紧贴着车门；

另外有些车钥匙上边的指示灯也能说明电量，当它越来越暗或者忽明忽暗时，意味着车钥匙已经进入低电量状态；

还有部分较高端车型，车钥匙电量不足时，会直接通过仪表盘提醒车主。

目前市场上主流的车钥匙电池以氧化银和锂锰材质为主，正常使用寿命为2-3年，根据司机使用习惯、车型等等这个时间会缩短。

但在过去20多年，车钥匙电池的材质始终没有任何大的突破，与此同时，车钥匙的智能化发展却愈发迅速，遥控开车窗、遥控寻车等功能越来越普遍，本该带给车主便利，但却因为车钥匙电池市场的发展滞后，压根发挥不出该有的功效。

值得一提的是，车钥匙功能越复杂多元，对电池的脉冲动力要求就越高，同时对电池的消耗也就越来越大，这直接导致车钥匙失灵的状况更加频繁。

而一旦碰上了车钥匙没电，往往去趟4s店更换的话需要花费好几百，时间成本和金钱成本都比较大。因此对于各位车主而言，一块性能更出众、使用时间更长、符合当下智能化发展的更现代的车钥匙电池很有必要。

近日，专注于打造纽扣电池的国产品牌传应电池，基于车钥匙智能化发展需求，研发出全新一代石墨烯纽扣电池，通过创新性开发利用“新材料之王”石墨烯，经41道工艺升级，打造出反应更灵敏、容量更大、更耐用的车钥匙电池，针对性改善车主们痛点问题，为消费者强势打造极致的使用体验。

石墨烯，这个被应用于歼20这种国之重器的“黑科技”材料，有着最薄、最强、导电导热性能最大等优势，被冠以“新材料之王”美誉，并曾在2010年助力拿下诺贝尔物理学奖。当它被应用于电池产品时，所带来的的突破性变革将是前所未有的。

例如它出色的导电性能，比银、硅等材料还要出色，并且经过传应近百种材料配比测试，充分发挥石墨烯的高导电性，脉冲能力更强，反映更灵敏，不论是帮助开关车窗，还是寻车，都能够提供强劲动力，车主可以在更远的距离遥控操纵，而且响应也将更加迅速。

利用石墨烯的超薄特质，传应新品的钢壳厚度不到0.23mm，这一数据远低于其它品牌，更薄的材料能够爆发出更多的内部能量物质，结合100%杜绝漏液的U型封口工艺，可实现高达10年的存储时长。

此外石墨烯具有稳定的放电能力，不论是在-20℃的极寒天气，或者60℃的高温酷暑，都能持续给力，突破温度限制，车主们得以收获任何季节不同场景下的智能车钥匙体验。

两年前上市的传应大容量纽扣电池，吸引了超过2000万车主使用。如今随着全新一代石墨烯纽扣电池的上市，纽扣电池行业随之迎来重大颠覆性变革，其中获利最大的自然是广大消费者。这次有了石墨烯的加持，电池给力，车钥匙当然遥控随心，再多功能也能轻松hold住，那么对于未来，我们期待更多更高品质的电池产品问世，期待传应带给消费者更多的科技新惊喜。