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2022年对于造车新势力“尖子生们”意义非凡，头部企业“蔚小理”纷纷选择向更高市场发起冲击，蔚来ES7、理想L9、小鹏G9三款剑指高端市场的SUV排着队入市。可你能想象吗？“蔚小理”的同期生爱驰汽车还仅仅只有一款产品征战市场，相比如雨后春笋般脱颖而出的二期、三期新势力们，爱驰汽车的曝光度、知名度都显得有些黯淡。

不过，10月13日，久违露面的爱驰汽车推出了第二款量产车型爱驰U6，一款名为“纯电新玩家”的电动性能SUV，补贴后售价21.99万元。那么，迟来的爱驰U6还能否打动年轻人们呢？

爱驰U6终于来了，品质是亮点

提起爱驰品牌，熟知汽车圈的朋友一定不会感到陌生，早在2017年爱驰汽车上饶基地便奠基开工，2019年首款车型U5便完成上市，作为较早一批实现量产交付的造车新势力之一，曾几何时爱驰汽车也被我们寄予厚望。

但经历疫情、历次融资不顺等原因，爱驰汽车迟迟未能如约为市场带来下一款产品，爱驰U6上市的时间也一拖再拖，不过好饭不怕晚，爱驰U6终于还是到来了，而且带来十足的诚意。这次爱驰U6一共推出好声音特别版及Play版两款车型，补贴后售价均为21.99万元。

选择与《2022中国好声音》联名，爱驰显然是希望能将U6与潮流年轻人拉近距离，就比如U6好声音特别版不仅拥有潮流配色，还在Play版基础上增加了专属的好声音特别版C柱徽标设计，在内饰配色上也采用了蓝米配色，并免费赠送好声音专属K歌双麦克风。

凭借传统车企深厚背景以及拥有完全独立的工厂，爱驰汽车曾被贴上“最靠谱”造车新势力标签，而爱驰U6的品质也是其主打的亮点之一，据介绍，爱驰U6车身采用上钢下铝车身结构，并使用行业领先的航空级连接技术与多元复合材料，兼顾高强度与轻量化双重优势。

安全性上，爱驰U6搭载了爱驰自主研发的全球首创干湿分离三明治结构电池包，通过干湿分离的创新设计，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况。

不仅如此，据官方介绍，爱驰U6是严格按照德系车设计、制造、验证、生产管控标准，由爱驰以工业4.0标准打造的“数字化+物理化”孪生工厂进行打造，高品质与强耐久性是爱驰U6最引以为傲的优势。

用爱驰副总裁李辉的话来说：爱驰U6代表了中国纯电新高端品牌在中高端SUV市场的领先水准。

圈粉年轻人，爱驰U6的秘诀

要想俘获年轻人目光，谈何容易！近些年，各造车新势力推陈出新，很多新潮品牌都是爱驰汽车的“晚辈”，但却赢得了时间优势，到了2022年最后一季度，爱驰U6姗姗来迟，它还能够有机会上演逆转好戏吗？

发布会上，李辉谈新车定位时说道：“爱驰U6不是轿车、不是Coupe、也不是SUV，它就是爱驰U6，爱驰U6的核心用户是年轻一代，如今的Z世代更关注自己的内在需求，我们要做的不是引导、不是引领，而是在过程中与年轻消费群体产生‘共鸣’。”

那么，爱驰U6是如何与年轻人产生共鸣的呢？首先是在色彩上，爱驰U6为充分满足年轻用户不同偏好，推出了阳炎黄、冰川白、皓月银、月蚀黑、泰坦绿等10种颜色可选；其次是名为星舰美学的设计理念，通过三段式运动腰线以及简洁新锐设计，赋予极强运动感；最后是车内氛围营造上，爱驰U6双幅方向盘灵感来自赛车设计，并革新性采用了星际巡航换挡手柄，犹如飞机挡杆的造型确实有一定可玩性乐趣。

与《2022中国好声音》合作的原因还有便是爱驰U6也力求打造智能音乐座舱，据官方介绍，爱驰与欧洲知名音响品牌德国密力共同打造了发烧级影音空间，配合先进的整车空腔隔断技术、高气密度座舱和无级变色AI交互式氛围灯，用户可在爱驰U6车内通过车载KTV带来沉浸式体验。

通过这些不一定能收获年轻人订单，但爱驰U6的可玩性确实符合当下年轻用户的用车需求，也能够吸引更多人去了解爱驰U6这款全新产品，这对于现如今的爱驰汽车来说，就已经成功了。

远销海外超十五国，仍亟需爱驰U6提振销量

与很多造车新势力“先安内再攘外”策略不同，爱驰汽车从很早便将目光投向市场空间更大的欧洲市场，从官方信息显示，爱驰汽车于2020年5月便将首批车辆出口，自正式交付以来，爱驰汽车向海外出口5108辆，首款车型爱驰U5的足迹遍布全球超十五个国家和地区。

进入2022年后，虽然汽车行业经历了芯片短缺、电池原材料价格上涨以及疫情等诸多不利因素，但爱驰汽车仍然坚持稳定地出口远销，刚刚过去的9月份，爱驰U5海外出口量达719辆，创造单月出口成绩历史新高，过去几年里，爱驰汽车坚持着深化全球战略、推动中国品牌出海发展。

如今，随着大量新鲜血液涌入，国内新能源车市竞争压力倍增，爱驰也必须要将重心放回国内市场。作为中型跨界纯电SUV，爱驰U6的运动属性非常突出，同时潮流定位和智能音乐座舱也均贴近年轻用户审美主张和价值取向。爱驰U6能否成功破局？市场会给它机会，期待下吧！