为减少征地拆迁、节约建设用地,中铁大桥局承建的广东(东)莞番(禺)高速公路三期优化设计,大量采用共线双层桥结构,上层是莞番高速,中层是环莞快速,地面为镇街公路,全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后,将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。
▲莞番高速双层桥结构。(摄影:刘大伟)
▲莞番高速双层桥架梁施工现场。(摄影:刘大伟)
▲莞番高速双层桥架梁施工现场。(摄影:刘大伟)
▲莞番高速双层桥架梁施工现场。(摄影:刘大伟)
▲莞番高速贯穿东莞市10个镇区,大量采用双层桥设计有效节约建设用地。(摄影:刘大伟)
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