凤凰网汽车

或许是“年轻人”三个字太让人上头，这个躁动的汽车市场，太多牌子将用户画像定在20出头的年轻人身上。可问题是，它们嘴上说年轻化，脑子里还是30+甚至40+的观念，造的车就像中年人穿潮牌，怎么看怎么别扭。

用上帝视角去理解“年轻”往往错位，想打进年轻市场，除非你本身就是年轻人，顶着一张胶原蛋白满满的脸，就像全新菲斯塔N Line这样，“满脸”都往外涌着生命力。从最近北京现代发布的全新菲斯塔N Line官图来看，这个有F1赛车那味儿、有N Line运动套件耍酷的小钢炮，值得一磕。

猛一看是美学，细想想是哲学

现代旗下的“N系列”出了不少高性能运动赛车，说起来也是一屋子奖状，N Line系列就继承了N系列的运动基因，菲斯塔加上N Line，看上去就是不好追的样子。不过，如果你觉得这就是全部，那就草率了。

全新菲斯塔N Line虽然注重营造运动感，但又不是过于夸张的肌肉男，它的比例、线条拿捏到位，尤其是4690mm的身材修长优雅，会让你联想到草丛中潜伏的猎豹。这样的设计也越过了性别界限，姑娘开着它不会觉得卖弄，小伙子开着也不显油腻，总之，你看到它时，只会预设车主的年龄而不是性别。

论设计，现代汽车的水平一直在线。这其实要归功于现代汽车的“Sensuous Sportiness”创新设计理念，将感性与运动两个不同维度的特质结合到一起，在这个恨不得什么都摆在明面上的时代，还有品牌愿意去往深处挖，很难得。

第一眼过后，还想多看几眼

有些车是第一眼神颜，看多了就腻了；有些车则是越看越惊喜，比如全新菲斯塔N Line，你第一眼肯定会看到夸张的参数化宝石前格栅，再仔细看，又会发现隐藏式的蜂巢宝石LED日行灯设计得很妙，它和格栅融成一体，当它点亮时，你就有了会发光的格栅。

侧面的双拼色装饰条称得上是艺术和科学的结合体，它就像人的马甲线，宣示了运动达人的身份，又借助空气动力学的应用提升空气流通，“里子”、“面子”都有了。再往下看，18寸亚光N LINE专属轮毂与红色制动卡钳，如结实的小腿，与马甲线呼应，又一次证明身份。

全新菲斯塔N Line的尾部，算是把“背影杀”玩明白了。双边四出F1式排气管灵感来自F1赛车，让人很期待从它这里爆发出的声浪，专用菲扬式尾翼再一次强调骨子里的运动基因，将自己与路上的芸芸众车区分开来。

我们总习惯于给年轻人贴标签，却独独忘了，年轻人最值得珍视的特质，是旺盛的生命状态。全新菲斯塔N Line将年轻人的梦想和信仰带了回来，你要做的，就是和它一起疯狂。