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作者：阿哲

南方也刮起了秋风，进入到秋季，感觉就离过年已经不远了。一晃眼，2022年也开始走进了最后一个季度，每年年底咱们汽车行业最关注的就是广州车展了，不少车企也已经在为广州车展上要亮相、发布或者举行上市活动的新车在做最后的准备。

最近工信部又公示了不少新车申报的信息，其中这几款车都是大家关注度相对比较高的车型，比如大众的车型啥时候换上全新的1.5T发动机，以及备受关注的轩逸新款车型到底长啥样？懂哥今天就跟大家聊聊这几款新车。

01

日产 轩逸

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全新轩逸燃油版车型

在轿车市场中，轩逸的销量一直是表现相当强势的，并且长期稳坐轿车销量榜榜首位置。懂哥身边有不少朋友也开着轩逸，而且还是比较老的款式，一直到现在他们对于轩逸这款车的评价还是非常高的。首先是轩逸的售价就比较亲民，而且即便是预算不足以买新款，还能选择上一代车型的轩逸经典，咱们从轩逸更新历史来看，基本上每两年就换一个款，所以即便是买轩逸经典也不会感觉太过时。

全新轩逸e-POWER车型

而且空间宽敞、乘坐舒适、维保省心这些都是轩逸这款车比较突出的标签，对于家用车消费者来说，这不就是最有需求的产品点吗？目前最新一期工信部申报目录上公布了新款轩逸燃油版以及e-POWER混合动力版车型的申报图，新款轩逸的整体前脸部分与现款车型差别较大。新款轩逸采用了全新V-Motion设计语言，更大面积的进气格栅和精致的大灯组，看起来更时尚、更有运动感。

新款的轩逸e-POWER车型与燃油版最明显的差异就是中网部分的设计，燃油版采用的是横向镀铬条，而e-POWER车型则使用了点阵式镀铬装饰。新款轩逸的尾部设计与现款保持高度相似，唯独在尾唇部分稍作修饰。新款轩逸的车身尺寸为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，长度略微增加，宽度高度和轴距都与现款一致。想要轩逸换动力系统的可要失望了，燃油版车型依旧是搭载了1.6L+CVT的动力总成。

02

红旗 H6

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目前在售的民用版红旗车型中，H后面跟着的双数数字可不多，今年红旗就将要推出了全新命名的H6车型，目前红旗H6的申报图已经在工信部进行了公示。今年红旗H5刚刚推出了全新一代车型，外观内饰都焕然一新，并且外观沿用了家族老大哥H9的家族式设计风格，看起来大气又时尚。

在H5之后红旗又推出了H6，显然它的定位将会是介于中型车H5与中大型车H7之间。根据工信部公示的信息来看，红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，对比红旗H5来看，首先两者轴距长度相同，但车身长度和车身宽度H6尺寸更大，但车身高度更低一些。感觉红旗现在逐渐开始在之前的产品布局中，要再补上一款“承上启下”的车型了。

红旗H6的外观依旧是采用了红旗家族的全新家族化设计，但中网部分则是采用了点阵式的镀铬装饰。车尾设计非常有运动感，除了鸭舌尾翼以外，下方中置双出的排气管感觉非常独特。动力方面，红旗H6将搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱，功率参数相比H5的2.0T发动机有所提升，最大功率为180kW，WLTC油耗为6.55L/100km。

03

大众 朗逸

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大众朗逸与日产轩逸，这两款车都是轿车销量榜中的佼佼者，它们的销量表现可以说是让同级别其他合资车望尘莫及。其实朗逸本身是一款中国市场的特供车，但是当大家都在怀疑特供车行不行的时候，朗逸就成为了最佳的例子，从它的销量、口碑来看，我认为朗逸也是相当成功的特供车，因为它确实是知道中国用户需要什么。

之前很长一段时间，朗逸都是搭载了1.5L+6AT以及1.4T+7速干式双离合的两款动力总成，今年大众旗下的许多车型都换上了最新的EA211 1.5T EVO2发动机，这款发动机采用了“可变截面涡轮技术”，通过安装可调涡流界面的导流叶片，改变废气入口的横切面面积，兼顾涡轮在高地转速的动力响应，缓解涡轮迟滞问题，有了新技术的加持，这款EA211 1.5T EVO2发动机比目前的EA211-DSB 1.4T发动机最高公里多了10Ps。

新款朗逸除了在动力部分更新以外，外观部分也作了小幅变化，比如大灯组以及中网部分，让整个前脸看起来更加大气，但整体轮廓与现款车型相差不大。车尾部分变化也同样不多，尾灯内部改为了双L型的LED灯带，尾唇部分加入了贯穿式的反光条，搭载了1.5T发动机的朗逸尾标为300TSI。新款朗逸的车身尺寸与其它配置的2023款朗逸车型保持了一致。