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由于全世界都在向新能源方向转型，车企也开始未雨绸缪布局电动车市场，希望可以抢夺第一批用户。作为豪华品牌的奔驰汽车，旗下的EQ系列电动车规模日益壮大。只不过在国内新势力的强势发挥下，奔驰电动车销量始终都比较一般。不过奔驰自然也不会因此而停下转型的步伐，不久前发布了全新纯电动SUV车型EQE SUV，明年有机会进入到国内生产。

奔驰EQE SUV基于EVA纯电架构平台打造，外观方面继续沿用EQ系列家族化的设计语言，不过由于其SUV定位，车头会更加厚重一些，竖向中网的面积相较于EQE轿车要更大。硕大的奔驰三叉星LOGO非常醒目。下包围呈现出“X”型结构，与EQE轿车如出一辙。

侧面造型还是走圆润饱满的路线，得益于纯电平台优势，前后悬都很短，配备了隐藏式门把手。四个车轮都可以尽可能贴近四个角落，将乘员空间最大化。尺寸方面，新车长宽高分别是4863*1940*1686mm，轴距3030mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计，内部LED光源夜晚点亮后有着相当高的辨识度。下包围扩散器两侧还带有仿排气口设计。

内饰部分则采用了目前EQS同款的三联屏设计，三幅式方向盘还是保持不变，空调出风口为涡扇设计，搭配上全车多色氛围灯，整体科技氛围还是非常不错的。内置MBUX Hyperscreen车机系统已经在EQS上体验过了，整体操作逻辑还是和国内用户的使用习惯相互冲突，而且本土化完善程度依旧有待提升，对比目前国内新势力车机系统的确存在差距。

而在用料方面，奔驰向来都不需要担心，棕色座椅搭配上浅色的门把以及方向盘，再搭配上木纹饰板以及一小部分铝材质，既显前沿科技，也不损失高级质感。

配置方面，由于现在距离量产还有一段时间，从目测的配置可以看到抬头显示、Boometer 3D环绕音响系统、L2级辅助驾驶系统。

动力方面，EQE SUV将会推出后驱单电机版和四驱双电机版两种车型。目前申报信息车型为EQE SUV 500车型，搭载前后双电机，综合最大马力为476匹，峰值扭矩达到858Nm。续航方面，WLTP工况下可以实现590公里的续航表现。同时支持170千瓦直流快速充电，32分钟内可以将电量从10%补充至80%。

与此同时，奔驰还带来了EQE SUV的AMG版车型，外观方面前脸换装直瀑式纹路装饰以及多辐条轮毂，并且车内也使用了大面积碳纤维装饰面板。动力方面最大功率可以去到460kW，使用AMG动态增强组件后，弹射模式可以实现505kW的最大输出功率以及1000Nm的峰值扭矩，百公里加速时间仅需3.5秒。

车型前景

按照SUV更高的溢价，EQE SUV的售价绝对会比EQE更高，个人猜测会在65万元左右起售。如此一来，它的竞争对手将会是高合以及宝马iX这两款车。相对于这两款竞品，EQE SUV产品更新，在性能和补能效率方面都有不错的表现，而且未来由北京奔驰国产之后，价格势必会很有竞争力。