沉寂两年后，复苏过来的众泰，选择到国外“割韭菜”
提起众泰汽车，曾经在国内市场也是红极一时，无人不知无人不晓。
毫不夸张地说，众泰汽车将模仿做到了极致。下到奥拓，上至保时捷，都成了众泰模仿的对象。
于是，便有人将众泰戏称为“保时泰”。
然而，随着市场竞争的不断激烈，在模仿之路上尝到甜头的众泰，现在有些不思进取了，路子越走越窄。
终于，随着销量的不断下降，2020年开始就基本上处于停产的状态了。
虽然这中间，也有个关于众泰破产重组的消息，但也都是“干打雷不下雨”——没有实质性的进展。
近日，关于众泰的复产终于有了新消息。
10月20日，在众泰汽车永康基地，众泰汽车举办了T300的下线仪式。
现在可以确定，众泰真的要复产了。
记得在去年，曾有媒体报道，众泰要转型找高端新能源车。
如今看来，众泰的高端新能源车之路已经无望了，还得从低端做起。
关于众泰T300，其实我们都已经比较熟悉了。
因为早在2017年8月，众泰T300就已经上市了。新车定位是小型SUV，售价在10万元以内。
最先上市的车型，分别搭载了1.5L和1.5T发动机，全部匹配的是手动变速箱。
后期上市的车型取消了1.5T版本车型，新增加了CVT变速箱。
此次下线的众泰T300，在外观设计上基本上保留了老款车型造型，众泰汽车将其命名为众泰T300海外版。
据了解，新车上市后主要售往中东、南美、西南亚等海外市场，后期将会在国内市场同步推出。
众泰汽车表示未来将大力发展智能新能源汽车，聚焦细分市场寻求海外突破，加快数字化转型。在智能化、网联化、电动化、共享化引领下，众泰汽车将全面布局整车生产、动力电池、汽车零部件以及网约车等多个领域。
目前，众泰汽车在上海、广州、深圳、杭州设有研发中心。
此次复产后的众泰汽车，将目标瞄准海外市场，这个策略还是非常明智的。
接下来，众泰汽车能够走多远，就看众泰T300在海外市场的表现了。
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