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进入四季度，车透君身边咨询买车的朋友多了起来。可能是长假出游时各种充电难的新闻报道，让大家仍心有忐忑，这一轮询问电动车不算多，而询问合资品牌燃油SUV的，反而不在少数。

车透君从中选取了三款呼声较高的，它们分别是东风雪铁龙天逸BEYOND（2022款 400THP版）、长安马自达CX-5（2022款 2.0L 自动两驱舒适型）和一汽丰田RAV4荣放（2022款 2.0L CVT两驱都市版），看看它们，谁更值得入手呢？

一比颜值

年轻人选车，颜值很重要。现在外观设计要是还套娃，难免会让人感到审美疲劳，相反地，讲究精致耐看的新车，则更容易会进入消费者的备选清单。

这方面，法系车代表——天逸BEYOND很懂得与时俱进。前脸硕大的标志性“双人字”LOGO，通过镀铬亮点装饰与带3D效果的型曜LED凌厉大灯点缀，立体感和层次感更丰富。全新样式的前包围、更大尺寸进气口，配合18英寸脉冲星轮圈，凸显力量感与运动感。应该说，这幅颜值兼得了时尚感和未来感。

马自达CX-5，依旧是不变的“马自达”味道，魂动气质的车头，双L形大灯组，搭配点阵式进气前格栅。不过，在设计新意上，还是缺乏了些新鲜感，恐怕只有马自达忠粉会对它情有独钟。

RAV4荣放在车身多处采用了较为犀利的线条，勾勒出强烈的运动风格，但这种剑走偏锋的前卫感，也让不少偏重于家庭通勤用车的消费者，不敢轻易尝试。

二比配置

智能电动车带给车界的最大冲击，那就是消费者比之前更重视对车机和智能配置的比较。

这方面，天逸BEYOND无疑又站在了合资车型中的最前沿。

值得一提的是，天逸BEYOND拥有“合资最强车机”，标配的10英寸大屏，搭载东风雪铁龙与联通和华为共同研发的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，包含了AR实景导航、360°全景泊车影像+透明底盘、AI虚拟人智能语音交互、沉浸式车载娱乐中心等四大核心功能，支持在线导航、在线音乐、语音交互、华为HiCar等功能，还支持手机互联应用，实用性和兼容性都处于同级领先地位。

此外，OTA升级也为未来天逸BEYOND车机功能的拓展，预留了无限可能。

在16.97万的售价下，天逸BEYOND 400THP能够配备悬架软硬可调、ALCANTARA温暖舒适座椅、隐私玻璃、智能硬件等80余项标准配置，这丰富度可谓同级无对手。

值得一提的是，天逸BEYOND另有1万元完善的L2级驾驶辅助系统选装包。选装后，售价也在18万元以内，这足见东风雪铁龙是十分厚道的。

RAV4荣放的科技化配置，还是丰田的老套路，TSS 2.0智行安全系统、PVM全景影像、流媒体内后视镜、后视镜电动折叠，总体而言，配置丰富度上还是很有逊色的。

马自达CX-5，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，全系标配马自达悦联系统及无线CarLife/CarPlay，还搭载上了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，但说实话，也只能算是中规中矩，乏善可陈。

三比操控

动力高下，一比便知。

天逸BEYOND不仅是三款车型中唯一搭载了涡轮增压发动机的车型，而且是超越市场主流的1.8T+8AT组合，155kW的最大功率与300牛米的峰值扭矩，对于竞品，几乎实现了碾压。

除了拥有优秀的动力，天逸BEYOND还背靠雪铁龙的拿手好戏MCS大师级底盘调校。车辆不仅拥有出色的行驶稳定性，同时在Grip Control增强式智能多路况适应系统的辅佐下，脱困能力相当出色，五种驾驶模式也为用户在面对复杂路况时，提供充足的驾驶信心。

10月8日，天逸BEYOND还一举斩获中汽中心“2022年中国十佳底盘”奖项。

对了，天逸BEYOND还有独家搭载的PHC自适应液压稳定技术，通过这项技术，车辆可根据不同路面适配不同阻尼，以使得车辆在保证稳定性、动力性以及操控性的基础上，实现更为出色的舒适体验，驾控感受因此更胜一筹。

RAV4荣放的动力表现有些偏弱。2.0L动力，马力171匹，扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，这一动力组合仅够日常城市使用，但在高速超车时就会有些力不从心。

马自达CX-5，依旧搭载2.5自然吸气发动机直喷+6AT的组合，最大输出功率为196马力，峰值扭矩为252牛米。论操控，在合资车中也属于独树一帜，在四驱与GVC PLUS的帮助下，面对泥泞甚至砂石路面，在过弯时能应对从容。

四比贴心

天逸BEYOND对于驾乘者的舒适体验也尤为贴心，超越同级的2730mm超长轴距和1860mm超宽车身，不仅关注纵向腿部空间，横向空间也没忽视，后排坐三个成年人都完全没问题。同时，ALCANTARA温暖舒适座椅的包裹性和支撑性表现出色，还有前排加热和主驾驶位按摩功能，提升身体舒适度。

另外，新车内饰全部采用的都是亲肤环保材料，从而保证“移动空间”的健康问题，这体现了天逸BEYOND细致入微的一面。

RAV4荣放的座椅偏硬，后排坐垫长度一般，腿部承托不足，对于乘坐舒适性关注不够。

马自达CX-5的舒适性和静谧性，都是弱项，这一点也是日系SUV的通病。

罗辑车评：

在仔细横评后，论颜值、配置、操控和贴心，天逸BEYOND都达到了同级车的天花板级别。对了，天逸BEYOND还提供5年15万公里的质保，售后服务也更贴心。

“法式浪漫”在与时俱进下，能够打出如此高水准的科技和配置组合拳，这让我们对于法系车的未来充满信心和希望。