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文|凌清 图|车宇世界、网络

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10月24日，特斯拉官方宣布，旗下特斯拉Model 3、Model Y两款车型的官方售价进行下调。其中，部分车型的价格下调幅度甚至高达3.7万元。这一行为，引起了行业的广泛关注和议论。

特斯拉

在昨天的文章中，我说过，特斯拉的降价对于提升销量和适应当前的市场局面，是一步好棋。不过，对于已经提车或者刚提车不久的用户而言，这个消息可能有些难以接受。

10月24日，也就是特斯拉宣布官降的当天，有网友爆料，部分近期完成订单的用户组建了“维权群”，针对降价行为进行“维权”。

甚至，从网络发布的截图信息看，有群内用户表示：“一个月亏2万”、“我18号提的2台”、“必须维权”。

网传捷途

这意味着，刚刚宣布官降的特斯拉，就引起了部分已经完成订单的用户的不满。不过，这对于特斯拉而言，并不是第一次了。

毕竟，作为全球电动车巨头，特斯拉根据自身战略和经营需要对价格进行频繁调整，已经是比较常见的事情了。

且不说之前，进入2022年之后，特斯拉旗下的车型已经在国内车市进行了多次价格调整，或上调，或下降，不一而足。

特斯拉突然降价引部分用户不满

对于本次价格调整，特斯拉中国客服称，如果车主已经下订单但未提车，可以在当前官网价格和订单之间二选一。

如果选择目前官网价格，交付时间不变；如果已经提到车辆，目前（特斯拉中国客服）还没有收到针对已提车车主的相关政策。

也就是说，已经提车的车主无法享受上述政策。同时，对于用户的情绪，特斯拉中国客服也表达了较强的同理心。

特斯拉

“我们也是今天才接到降价通知，十分理解消费者无法接受突然降价，但这属于公司正常策略”，特斯拉中国客服表示。

正如特斯拉中国客服而言，降价或者涨价，都属于公司的政策策略。在国内法律法规允许的情况下，特斯拉确实有权对自身经营策略随时做出调整。

至于降价或者涨价，都是经营策略的一部分。不过，这种事情确实会引起刚提车的用户的不满，倒也是可以预料的事情。

10月24日，特斯拉宣布官降

早在这次调价不久之前，特斯拉“变相降价8000元”的事情，就引起了部分用户的不满，也引起了行业的关注。

应该说，特斯拉本次降价，并非临时起意或者心血来潮。其中，一个重要的原因，就是为了提升销量和消化产能。

据了解，进入2022年之后，特斯拉上海超级工厂进行了产线升级，并且在今年9月已经竣工了。

特斯拉

​这意味着，特斯拉的产能得到提升。特斯拉官网信息显示，目前特斯拉Model Y后轮驱动版预计交付周期已缩短为1-4周。

按照目前的国内新能源汽车补贴政策，今年12月31日，新能源汽车补贴政策将终止。在这种情况下，今年第四季度，新能源汽车或将迎来一波购车高峰期。

特斯拉在这个时候降价，势必对销量提升有着很大的作用。所以，我依然认为，特斯拉此时官降，是明智的策略。

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2、 特斯拉降价数据，请以官方信息为准，仅供参考