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物流行业的蓬勃发展不断促使着物流装备的更新换代。

当下，传统运输装备已经越来越难以支撑日益变化的行业需求，用户对舒适与高效的要求亦是与日俱增，尤其是在中卡市场渐渐回暖的节点上。鉴于此，福田欧航欧马可再次发力中卡市场，为用户带来欧航R pro自动挡中卡的进阶之作——欧航R pro自动挡中卡2.0版本。

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型以全新的自动挡方案解决用户驾驶疲劳痛点，以全方位优化的性能，满足用户对高效运输的追求，欧航R pro自动挡中卡2.0版车型正在以标杆之资诠释着自动挡中卡的进化之路，以用户为中心打造中卡领衔之作。

舒适，源于身体的最直观体验

车辆的舒适性一直是司机很在意的问题，尤其是对于跑中长途的司机来说，全天候的运输生活，让车辆具有了别的意义——这不仅是一个操作室，更是司机的生活空间。如何能够让司机更舒适的生活？这正是欧航欧马可所要解决的问题。

众所周知，在司机中长途运输过程中，手动挡会不断加大司机的驾驶疲劳，作为行业内首家推出自动挡中卡的企业，欧航推出的欧航R pro自动挡中卡2.0版车型采用的是精磨斜齿设计的法士特8挡AMT变速箱，不但能够降低驾驶技能的需求，还能有效降低劳动强度，每1千公里的路程就能够减少300-500次的换挡离合操作。

并且，换挡响应快，换挡平顺无顿挫感，欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手，对货车司机因高强度的工作所引发的职业病等身体上的危害可大幅降低。

如果说，自动挡的升级迭代是欧航R pro自动挡中卡2.0版用科技诠释高端品牌的核心，那么对驾驶室的舒适打造则是细节决定胜负的关键。

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计，可有效降低车辆运行过程中所产生的颠簸感，让行车更舒适。超大的驾驶室空间，合理的布局优化，高顶双卧的打造，让司机的坐卧休息能够更舒适的减缓疲劳，卓越的密闭性与优秀设计，可让噪音比现有产品降低2-3分贝。同时，主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅，配合专业调校的四点浮悬车身与螺旋弹簧减振，全面增加司机的驾驶舒适性，为每一位司机缔造属于自己的安逸空间。

高效，来自品牌的不断追求

在当前的货运市场中，随着消费的升级与众人对时效的追求，高效运输越发重要，一台高效的运输车，不单是用户的致富好伙伴，更是一个品牌力量的彰显。欧航R pro自动挡中卡2.0版车型不仅完美满足用户对高效的需求，更是欧航欧马可应对当前物流市场趋势的外在表现。

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型配备了由康明斯B6.2L发动机、法士特8挡AMT变速箱、汉德车桥所组成的黄金动力系统。260匹强劲马力，1050N.m的最大扭矩，低速比大扭矩的设计使得整车起步更快，瞬时加速度更强，0-30km/h的起步加速度可达5.03秒，保障了运输的高效性。不仅如此，在法士特8挡AMT变速箱99.7%的传动效率配合下，整车实现强劲动力的同时百公里油耗可降低1-2L，省油又高效的特性是冷链、绿通等运输场景的不二选择。

一台高效的运输车，不仅动力要充沛，承载也一定要跟得上，这样才能赢在运输起跑线。

欧航R pro自动挡中卡2.0版车型通过领先的轻量化技术，对多结构件进行细节优化，多部位采用轻量化铸铝件，大幅降低整车自重，仅4.9T的车身重量为用户多拉多赚创造了有利条件，并且在欧航品牌强大的研发体系下，整车B10寿命高达100万公里，真正的科学降重，高效承载。

从舒适驾乘到高效运输，欧航一直走在高端中卡的前端，走在用户需求的中心，从行业首发自动挡中卡到欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的全面上市，既展现了欧航品牌对技术孜孜不倦的追求，也充分体现出欧航始终致力于引领行业向上的决心与为用户所想的担当，相信在不久的将来欧航R pro自动挡中卡2.0版车型必将在当前的运输市场掀起一阵风。