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迈腾的故事，始于2007年。

那一年，一汽-大众旗下迈腾正式走入国内消费者的视野之中，一段属于它与消费者之间双向奔赴的故事就此开始。

那个年代，市场并未如此细分，给予消费者的B级车选项少之又少，横空出世的迈腾集“大气”“豪华”“德系品质”于一身，毫无意外地在短时间内成为了国内消费者的宠儿，也在国内消费者的心中描绘出B级车该有的样子。

真正成为同级标杆，还得看2011年一汽-大众加长版第七代（B7L）迈腾，“稳重”“大气”“商务范十足”的它一跃成为小康家庭、公务用车的最佳选择之一。充满“德味”的高级行驶品质、加长后庞大的气场、充裕的空间，民间就此留下“大迈腾”的“传说”。

“同级标杆”的位置，迈腾一坐便是十年。期间，前来挑战的对手无数，迈腾却始终岿然不动，凭借着加长版第七代车型的出色表现，大众迈腾于2016年正式实现畅销破百万辆，更是用短短9年时间创下德系B级车单一市场销售最快记录。优异成绩也并未让一汽-大众在“打造更好的迈腾”这件事上有丝毫懈怠，随后的第八代（B8L）车型更是凭借更好的产品力乘胜追击，在7年不到的时间里便收获“第2个100万辆”。

深受200万中国家庭信赖的大众迈腾，从未忘却“为更多中国用户提供高品质出行服务”的初心，坚持用更先进的技术、更智能的科技打造“更好的迈腾”。为回报200万家庭的信赖，也为了兑现誓言，一汽-大众将新款车型正式定名——迈腾200万辆纪念版，它在名字上被赋予纪念意义，是一次对中国用户的馈赠，也时刻提醒企业勿忘用户、保持初心。

作为馈赠，作为蕴含特殊情感的纪念版，迈腾200万辆纪念版又拿出了几分诚意呢？

豪华升级 出行更舒适

迈腾200万辆纪念版的升级由外而内，第一眼便能带给人焕然一新的新鲜感。星河灰、星黛蓝两种新增车身配色，淡雅、高级，也符合当下年轻人的审美。

具体来看，贯穿式多条辐镀铬饰条的设计已经在迈腾上形成独特的图腾，修长、简洁的线条设计在迈腾200万辆纪念版上并未缺席，依旧稳重大气。在此基础之上，迈腾200万辆纪念版对细节进行了精心处理，雨滴式格栅的加入，令其多了几分精致、时尚。重新设计的前包围更显动感，配合上运动侧裙、18英寸HAZARD铝合金轮毂，则让整车的视觉重心更为靠下，加之较宽的车身，倒有几分“低趴”效果。运动化的处理不止于此，双边共四出的排气布局、“小鸭尾”扰流板、熏黑处理的尾灯等等，一切都让迈腾200万辆纪念版更讨年轻人的欢心。

迈腾的内饰豪华感，个人认为很大一部分出自菱形花纹的座椅，无论是触感还是视觉，都勾勒出更多的高级感。此种高级感的塑造在迈腾200万辆纪念版上进一步得到放大，Micro-fiber科技超纤皮质座椅依旧是熟悉的花纹，但采用全新造型，并且在门板处也采用菱形皮质材料进行包裹，再辅以缝线设计搭配，进一步增强了视觉上的豪华氛围。而在使用方面，更细腻的皮质材质，更佳的包裹性以及更环保、耐磨耐脏的属性也与年轻消费者所追求的“好看且好用”相契合。

全新样式的三幅触控真皮多功能方向盘，尺寸、材质均经过细心挑选，让驾驶更便捷的同时，还让触感、握感更具人性化。新增的30色氛围灯的颜色、亮度可根据心情进行切换，材质、设计上所渲染的豪华气息与氛围灯相得益彰，令车内的豪华感达到高潮。

“豪华”从不该被局限于某个单一维度，应该是各种感官上全面区别于普通，迈腾200万辆纪念版则很好地诠释了这一点，多维度带来全新体验。

科技赋能 出行更智能

科技为体验加码，已逐渐在众多厂商中达成共识，只是行动上有所差异。有人执着于单一的车机，有人意在让智能化渗透使用过程中的每个细节。迈腾200万辆纪念版显然是那个策划全面进阶的后者。大厂“出品”的它，无需像许多新势力一般满世界找供应商，自有的理念、技术积累便足以达成他们想要的效果。

迈腾200万辆纪念版充分汲取了大众IQ.科技的精华。上车时，IQ.Light灵眸矩阵大灯，以灵动的效果迎接用户的每一次上车，为生活赋予充足的仪式感；离车时，也能为用户点亮回家的路。行车时，才是IQ.Light灵眸矩阵的灵魂所在，在不同的路面环境下，可对灯光照射范围进行实时调整，以保证在拥有最佳照明效果的同时，不影响他人的视线。

IQ.科技的另一大精髓在于方便、好用的辅助驾驶及主动安全系统，Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统不仅在开启关闭时避免繁琐的步骤，更是在实际的旅途中能为驾乘者提供足够的安全感。ACC 3.0高级自适应巡航系统跟停、短时跟起游刃有余，在快节奏的城市之中，有它为你分担，降低驾驶疲劳感。另外，诸如Lane Assist车道保持、Front Assist预碰撞安全系统、Pre-crash预碰撞、驾驶状态监控、数字胎压监测等功能的加入，实时监测乘员、车辆的安全，将任何可能发生的事故扼杀在摇篮之中。

或许在新势力激进地将各类智能驾驶“无脑”堆砌在一款产品上的当下，迈腾200万辆纪念版的智能驾驶并非功能最多，但大厂出品的好处在于：不会将任何的试错机会给用户，好用、实用、用着放心，真正给予用户便利是它最大的优势所在。

品质制胜 不负标杆之名

2007年，迈腾因出众的产品力而被中国消费者选择。

2016年，乘着“国内B级轿车私人用户陡增”的东风，迈腾达成第一个百万佳绩。

2022年，市场的激烈竞争并未阻止迈腾稳坐“标杆”之席，用更短的时间成就第二个百万销量。以致于，国内消费者每每提及20万级合资B级车时，脑子里总不自觉浮现出迈腾的样子。迈腾能走到今天，因其产品力，更因其长久以来的“高品质”。

在某一个时刻坚持“高品质”相对简单，但要一家企业在激烈的市场竞争、巨大的利润面前，坚持数十年如一日，以初心对待每一辆从工厂下线的车，则显得尤为珍贵。不仅如此，一汽-大众还在坚持初衷的同时，不断地保持创新，从生产下线到售前售后力求给予消费者安心、放心的用车体验。

以迈腾200万辆纪念版为例，除了其一贯坚持的高可靠性、低油耗、德系品质、强劲动力外，其在智能化、设计等方面的尝试，甚至是更接地气的定价策略（280TSI领先型价格下调了1.4万元，330TSI领先型价格下调了0.8万元，330TSI豪华型价格下调了0.7万元，380TSI旗舰型价格下调了5.6万元。）也代表了其对消费者需求的感知能力及对“更高品质”的探索精神。可以说，在转变消费者对汽车认知（从单一出行工具属性向生活伙伴）的路上，一汽-大众迈腾200百万辆纪念版也以“标杆”的姿态，走在了行业前列。

时至今日，迈腾已经成为国内消费者选择20万级中型车时避无可避的一个选项。全面进化的新迈腾无疑在产品力上拿出了更多的诚意，也必将再次刷新国内消费者的认知。同时，迈腾200万辆纪念版的进化也可视作一汽-大众产品矩阵全面革新的缩影，细心洞察用户需求、重视国内市场的一汽-大众也将迈上新高度！