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当SUV大行其道，很多车企不得不放弃轿车，改为生产SUV车型时，而东风风神并没有对轿车失去信心，在他们心中轿车一直是展示一家车企实力的风向标。

10月29日，东风风神.奕炫马赫版正式上市，共推出5个车型配置，售价6.49万到9.39万元。

奕炫马赫版较之前款在颜值上有所升级，比如前脸造型设计更加运动年轻，内饰设计灵感则来源于电竞风格，特别是电竞风格的座椅，契合其年轻化的定位。动力是重点，提供1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压器发动机，匹配5速手动或6DCT双离合变速器。

其实大家对奕炫并不陌生，这款车最早是2019年推出，经过进化，奕炫已今非昔比。笔者之前参加该车的试驾，对它的运动表现很满意，而且激发出年轻人的“荷尔蒙”。

作为一款为年轻人打造的轿车，全新奕炫马赫版着重在动力和颜值上进行了升级，因为这款车的目标人群是年轻人，而且定位为“年轻人的第一辆车”。

溜背式的车身，配合双色侧身，看着也挺年轻动感；黑色轮圈尺寸为17英寸，这是顶配车型的轮胎尺寸，搭配黄色刹车卡钳，运动气息拉满。

车尾同样是东风风神家族式的设计，搭配贯穿式尾灯造型和尾翼，有运动气息与层次感的，而且省的买回家改装了；双边四出的排气虽然属于装饰，但年轻人会很喜欢。

它的内饰满足了年轻消费者的青春口味，座舱采用“电竞座舱”，听名字就知道这是为年轻消费者准备的，也省去买后改装的麻烦；座椅的包裹性不错，后排座椅坐上去还比较柔软。

而且内饰采用大量黄色装饰，前后的安全带也是黄色的，方向盘造型是平底设计，手感像游戏手柄；标配7英寸液晶仪表，中控屏尺寸为13英寸，也是全系标配。

它的车机系统为Windlink X 2.0系统，包含智能交互、车辆控制以及应用生态等三大部分，可以说是能满足日常所需要，而且车机系统还支持OTA升级。

空间上，全新奕炫马赫版车长4.67米，轴距2.68米，驾乘空间绰绰有余，后排也有出风口和USB插口，这点值得称赞。

全新奕炫马赫版有1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压器两种发动机，这次试驾是的1.5T顶配车型，发动机最大功率197马力，最大扭矩300牛·米，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，堪比很多合资车企的2.0T发动机。笔者建议，如果你条件允许，还是一步到位选择1.5T动力车型。

之所以叫做马赫版，是因为这款车的动力采用东风风神的最新“东风马赫动力”，这款发动机已经在皓极等车型上应用，口碑不错。可以说，“东风马赫动力”压榨出了发动机的全部动力，开起来更有劲儿，当然油耗不高。

奕炫马赫版的动力输出比较线性，油门初段不是刻意调校得灵敏，没有向前“窜”的感觉。发动机的动力储备充足，加速超车一气呵成，6速双离合变速器换挡平顺，基本感受不到顿挫。

不过，在需要急加速时，变速箱的降挡反应还是会有一些慢，想想可以理解，这毕竟这是一台家用轿车，这样的调校也是为省油考虑。

再来说说底盘调校，这也是这辆车的卖点之一，由于奕炫参加过国内赛车比赛，所以奕炫马赫版也有了运动基因。

奕炫马赫版采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，不过奕炫马赫版的前减震处有原厂防倾杆结构，这可是原厂的，让车辆在弯道、切换车道时游刃有余，让驾驶者更信心。

笔者观察：

全新奕炫马赫版确实体现出年轻的优势，满足中国消费者对一辆轿车驾驶乐趣的需求，加之价格优势，让这款轿车性价比很高，确实是家用的好选择。

目前，全新奕炫马赫版已经达到吉林省东风风神4S店，消费者可以到店试驾。（上述图片源自网络）

邢车博士工作室