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很多人对奔驰C级的印象都是“34C”一员，其在国内市场不管是人气亦或是占有率都相当出色，深受年轻群体青睐。其实该系列还有旅行版可选，日前还发布全新一代车型。虽然新车将会在全球多个国家上市，但目前还未有入华销售计划。那么全新一代奔驰C级旅行车实力到底如何？下面就让我们一起来看一看。

全新一代奔驰C级旅行车在外观设计部分变化不大，充满强烈家族元素，时尚感与豪华感得到较好兼顾。其前脸部分与国内在售全新奔驰C级基本一致，以多边形中网提升辨识度，内部直瀑式填充结构运动气息很是浓郁，LOGO左右两侧还以镀铬饰条点缀，视觉宽度因此强化。大灯组颇为细长，内嵌LED光源为分体式布局，夜间行车会拥有更为清晰的观察视野。

新车前杠部分为贯穿式设计，两侧大尺寸导流槽有效增强立体感，下半部分梯形结构将运动属性直接拉满。其侧面线条相对圆润简洁，结合空气动力学原理，将行车时风阻系数控制在较低范围之内。车顶部分行李架是一大亮点，双腰线结构更显层次感。其车窗周边以银色镀铬饰条装饰，五辐式铝合金轮毂显得非常大气。

全新一代奔驰C级旅行车尾部为上窄下宽结构，车顶部分导流槽车窗较小，弱化些许运动观感。尾灯组为扁平三角式结构，虽然不是贯穿式布局，但流水式LED光源点亮之后还是非常吸睛。该车后包围部分以黑色饰板包裹，不过其虽然看起来是双边共计双出排气结构，可实际上却是隐藏排气。

新车内饰部分没有太多新意，是最近一段时间以来奔驰的常用布局。12.3英寸全液晶仪表UI界面设计简洁清晰，色彩搭配较为合理，反馈信息也精准丰富。11.9英寸中控屏幕支持最新版本MBUX车载智能系统，同时配备4G网络与高算力芯片，运行速度得到保证，减少卡顿情况的发生。

该车作为旅行车，对于内部空间利用率很是重视。特别是其后备箱十分宽大，加之后排座椅支持放倒，收纳能力不必担心，满足长途远行需求。动力方面，其搭载2.0T柴油发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩达到550牛·米。其在性能上值得认可，并且仅需5.8秒就能实现零百公里加速，对于一款旅行车而言相当给力。

总结

最近几年随着人们用车呈现多元化趋势，旅行车也获得越来越多的关注。虽然全新一代奔驰C级旅行车目前没有进入国内市场的计划，不过其在海外地区还是拥有一众拥趸，销量前景值得期待。该车颜值上时尚靓丽，展现该品牌最新的设计理念。内饰配置更是加分项，奔驰在此一直都表现突出。承载能力可圈可点，动力输出也没有拉胯，会得到不少年轻人的认可。