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在1958年，当时的中国还不曾拥有国产小轿车，拿出一辆中国人自己生产的豪华行政级轿车成了当务之急，要知道，当年凤凰牌自行车也才刚刚成立，造车谈何容易?

没有经验和成熟的生产线，毫不避讳地讲，第一辆红旗轿车就是根据国外车型仿造出来的，但即便是仿造，对于当时的一汽来说也不是件容易的事。不过好在一汽人有一腔热血，经过不分昼夜的努力，仅仅用了一个多月的时间就把红旗轿车造了出来，并且这还是一辆充满着中国元素的红旗轿车，当时的红旗轿车不仅见证了中国汽车工业的诞生，更代表了国人敢于拼搏的宝贵精神。

我们一直都缺乏一款能够代表中国形象的商务行政用车

但在2018年红旗发布了新品牌战略之后，红旗也迸发出强大的活力，在4年时间里销量增长了63倍，截止目前车主累计超过70万。所以我们如今走在国内的大街小巷经常能看到红旗汽车，甚至在国外也能看到红旗汽车的身影。数据显示，目前红旗在全国已经拥有400多家门店，从上世纪70年代MPV概念诞生以来，MPV市场就一直非常火爆，座位多和空间大的特点，强烈吸引了一大批中国用户。2021年，我国MPV产量107.3万辆，国内MPV销量105.5万辆，而其中高端MPV大部分市场份额却一直被国外品牌所占据，例如在机场和车站等众多重要场合中，我们一直缺乏能够代表中国形象的商务行政用车，这是一大遗憾。

而在今年8月份，红旗再一次不负使命，红旗HQ9的出现再一次彰显了中国汽车工业的力量。中国人自古以来讲究以和处事待万物，恰到好处即是美，HQ9的外形设计并不复杂，但却令人能感到气势磅礴，贯穿式灯珠点亮方式的灵魂来源于中国书法，在点亮的一瞬间如行云流水，柔中带刚。

中国自古以来都是礼仪之邦，所以红旗HQ9在这一方面自然不会怠慢，乘客靠近车辆后点亮的迎宾光毯，配合电滑门与滑动副板升降香氛。不仅如此，红旗HQ9作为一台豪华商务MPV，相对来说比合资品牌的MPV更懂得什么是东方礼学，第二排C位座椅拥有16项调节、20路气动按摩和173度的座椅角度接近平等的状态。配合主动降噪和丹拿音响，我想不管贵宾是谁，应该都能感受到这诚意满满的待客之道。

在红旗HQ9身上能给到你满满的仪式感

相较于这些，更让我感到意外的是，红旗HQ9竟然还有一键商洽和一键休憩模式，假设此时你和客人之间需要一个相对私密的环境，商讨一些重要的事情，在其他MPV上可能很难做到，而在红旗HQ9上只需要按一下按键，车窗、音响和遮阳帘全部自动关闭，车门自动闭锁，座椅全部调整到正常坐姿，柔和的航空灯自动亮起，进入一件商洽模式。

在动力方面，红旗HQ9全系2.0T高功率发动机加48V轻混系统，日常驾驶不管是城区还是高速，动力够猛的同时也足够的平顺，2+2+3的7座布局不管是商务接待，还是全家出行都完全够用。而对于一台MPV来说，安全才是至关重要的，红旗HQ9的坚甲车身满足2021版的C—NCAP五星安全性能要求。此外，在主动安全方面，例如行人保护、紧急制动等配置也同样齐全。

汽车网评：HQ9见证的是自主品牌汽车工业的进步

在国内，红旗是一个家喻户晓的名字，因为它不仅仅代表汽车，更代表了一种勇于追梦的精神，从1958年的第一辆红旗牌轿车到2022年的HQ9，见证的是自主品牌汽车工业的进步。