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【导语：开车一捏上方向盘，就得高度警觉。手握方向盘，就得永远醒着！以负疚的心态开车，有助于你成为一个不太令人讨厌的司机。】

撰文|彭瑞高、编辑|钱蕾

忠告：慎开公车

公车管理制度尽管越来越严，但还是有人不断私用。奇怪的是，我们机关的公车一旦被私用，出事概率就特别高，隔段时间就会传出某人私用公车违章伤人的消息。我对此有一些体会，还在生活会上作了专门发言——

“对于公车，如果办的是公事，尽开无妨；如果是私事，我劝大家，还是不开为好。

“因为公车私用，违反了三令五申，心头总是虚虚的。开在路上，两眼贼一样东张西望，唯恐被人发现，那车子还开得好吗?开车这事，除了关乎你一人性命外，还关乎车外无数人的性命，要的就是气定神闲、胸有成竹，要的就是心无旁骛、心地坦荡。一旦假公济私，私心忐忑，驾驶动作怎么做得好呢?严格地说，为私事开公车，一出发底气就是不足的;从这辆公车溜出单位那一刻起，风险就已经开始了。

“我说这话，不是搞迷信预示不祥，而是一条‘行车心理学’，是安全驾驶的科学道理。你还可以想一想，如果你开了公车出去办私事，半路擦碰，甚至把车撞坏了，回到单位，你怎么交代?

“更严峻的是，公车私用万一出车祸，你怎么办?隔壁机关发生一起私车公用交通事故，简直不能想象事故处理有多麻烦!事故性质难定、车辆损失难赔、亡者抚恤难发、伤者药费难付;家属难缠、领导难说......一句话，公车私用出车祸，不仅干部不要当了，人也不要做了。

“为此，给大家一句忠告：人无远虑，必有近忧，公车私用，万万要不得。”

忏悔：“开一辆无罪车”

“不开公车开私车”容易做到，可要把一辆私车开好，一辈子做个够格的司机，也不容易。

有一件事我印象深刻—那年一位朋友买车，叫我当参谋。新车买到手后，两人闻着车厢里特有的气味，兴奋地把车开到阴凉处，“大鹏展翅”，“六门”全开，听凭好风吹拂。两人坐在车里，把各个按钮、操纵杆、荧屏图像数据......都捋了一下;又把后备厢里的工具包、急救包、备胎，也过了一下。做完这一切，朋友回到驾驶座，突然拿出一张纸条对我说：“老彭，老爸知道我今天买车，特地给我写了这张纸条。”

我接过纸条一看，上面写了8个大字—“永远开一辆无罪车”。

我问这是什么意思。他说：“你知道，我开车十几年了，今天这是第三辆车。前面两辆，擦擦碰碰很多，还伤过一个人，麻烦没断过。今天买这辆车，老爸知道后对我说：‘你买了新车，人也要重新做人。’怕我忘记，特地给我写了这张纸条，让我贴在方向盘旁边。”

我点头赞赏。朋友继续说：“昨晚我一夜没睡好。买新车激动是一个原因，老人这纸条是另一个原因。这些年开车，真的没让家里人少担心。”

我说：“难得你爸这么语重心长。以后你开车是得处处小心。”

朋友说：“我想了两点，一是今后上了这新车，就要当个绅士，冷静沉稳，决不欺负车外的行人和骑车人;二是以后绝不酒驾、闯红灯，要让这辆车，成为老爸说的‘无罪车’。”

朋友平时是个粗线条的人，买一辆新车居然会激起“重新做人”的决心，让我感到意外，也让我有些感动。我就想，老人的字条—“永远开一辆无罪车”，真是一句金玉良言，也应该成为我的座右铭。

自省：以负疚的心态开车

成了“有车一族”后，开车心态不时会有些变化。我想，在所有心态中，“以负疚的心态开车”，是最好、也是最安全的。

负疚，是因为你驾驶着一个钢铁大家伙，经常会吓着人家。你开在路上，行人会远远避开你，自行车也会躲着你。很明显，你是强者，人家是弱者。有这样多的人害怕你、躲避你，甚至对你侧目而视，你应该负疚。负疚，是因为你占有太多的道路资源，体量太过庞大。一辆小汽车占去的道路面积，是一辆自行车的8倍，更是一个行人的15—20倍。在城市这么拥挤、道路这么紧缺的情况下，你应该负疚。

负疚，是因为你不断排泄废气，污着这个世界。相比而言，自行车是绿色交通工具，行人更是最环保的“11路”，而你却燃烧能源，不停排放有害气体，你应该负疚。

负疚，是因为你自我隔绝，过着有些自私的生活。人们在骄阳下挥汗行走骑车，你却开足空调，排着滚烫的废气，还笑着用蓝牙打电话;人们在你制造的噪声中皱着眉头，而你却坐在车里欣赏音乐。不管你是否承认，开车确实有点损人利己，为此，你应该负疚。

因为负疚，你会学会尊重行人、礼让弱者;因为负疚，你会学会不乱鸣喇叭、不乱停车辆;因为负疚，你会注意不往车外抛垃圾，更不会酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶......总之，以负疚的心态开车，有助于你成为一个不太令人讨厌的司机。

每次出车，如果记住这一点，心境就会平静许多。

细节：请把鞋底擦干

当然，要把车子开好，单有好的心态不够，还必须有好手脚、好技术、好习惯，要把每一个细节做好。

有一次我进厂保养车子，开车出厂时却差点出了事。原因就是一个细节没有做好。

保养车子时，我喜欢去车间看师傅拆车，有时还打打下手。这本是个不错的爱好。可那次我接到保养好的车子后，开到厂门口交验《出厂单》时，竟然没踩住刹车板，差点撞飞了大门口栏杆。

怎么回事?我惊出一身冷汗。原来，我把车从车间里开出来时，因地面上满是油污，鞋底和刹车踏板上也都沾上了油污。在这种情况下，刹车踏板是很滑的。我没注意这点，脚下一打滑，差点闯祸。

以后我进厂保养，接车时都会做一件事：上车就把鞋底擦干净；除此之外，还要弯腰钻到方向盘底下，用干布或餐巾纸，把踏板上的油泥都擦净。

这次“未遂事故”，启发我养成了另一个习惯：下雨天开车，上车前，一定先把两脚鞋底在脚垫上来回擦干。因为蹚了雨水坐上驾驶座，鞋底肯定是湿滑的，无论踩离合器踏板或刹车踏板，都可能打滑。如果遇到紧急情况时鞋底打滑，没踩住刹车，危险就大了。

做好一个细节，就可能防止一串事故。想必开车的同仁们，每个人都会有自己的“保命细活”。

警告：手握方向盘，就得永远醒着

最近遇到三件事，一直在我心里萦绕，久久挥之不去——

第一件是在市中心衡山路上看见的：一根硕大的枯树枝突然从天而降，砸中了一辆崭新的轿车。车开得好好的，却在一秒钟里，车窗粉碎，幸好车内人员无恙。那位司机就在路旁打电话，大声责问这样的突发事故，应该由哪个部门负责......

第二件是同事亲遇的，说他上班时安安稳稳开在高速公路上，怎么也没想到，隔离带另一面反向车道上，一辆大客车因避让变道小车，突然失控，冲断隔离栏，冲到这边车道上，与他前面的车对面相撞，以至那辆车的司机根本来不及作出反应，当场车毁人亡......

第三件更离奇：一位27岁的外地小伙，通宵喝得烂醉，清晨竟摔下立交桥，跌入中环吴中路隧道口；此时正好一辆轿车驶来，当场把他碾死。事故车司机面对交警急得直叫：谁会想到有人从天上掉下来......

这三件事告诉我，开车一捏上方向盘，就得高度警觉。行车千百里，说不准哪段路上会发生什么意外：小孩穿路、老人跌倒、猫狗奔突、邻车急刹......有些事防得住，有些事则防不住。但不管怎样，把心弦绷紧，就会把事故概率降到最低。

现在的车，是越来越不好开了。车龄越长，出车时我的思想负担反而越重。说“路有不测”远远不够;说“路途凶险”，才能让自己保持足够警惕。一个司机，谁能为自己打下“安全包票”呢?

手握方向盘，就得永远醒着！我每天都警告自己。

【作者简介】

彭瑞高

中国作家协会会员，著有《贼船》《东方大港》《昨夜布谷》等多部长篇小说，两获上海中长篇小说创作奖。在《新民晚报》上开设《老彭侃车》专栏。

驾龄：30多年

曾驾车型：北京吉普、桑塔纳轿车、三菱面包车、丰田面包车、宝来轿车、奔驰C200轿车;在洋山深水港挂职期间，驾驶过大型集装箱运输车。现驾驶的是斯巴鲁傲虎旅行车和雷克萨斯IS300轿跑车。

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