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早在2021年的上海车展，欧拉闪电猫就和朋克猫一同占据了展台的C位。差不多一年半的时间过去了，朋克猫已经转变为更少女的芭蕾猫华丽上市了，而闪电猫也终于揭开神秘的面纱，推出了共计四款配置，定价区间为18.98-26.98万元，CLTC续航里程覆盖了555km至26.98万元。

那么这款欧拉品牌目前尺寸最大、定位最高的轿跑会有哪些亮点？用车成本是否低廉？今天就给大家主要解决这两个问题。

看到欧拉闪电猫的第一眼，你一定会有种似曾相识的感觉！也难怪有人戏称它为“帕拉梅猫”。不过闪电猫的外观造型真的挺精致挺时尚的，尽管作为纯电动汽车并没有进气格栅的需求，然而闪电猫的前包围依然层次感十足。

再看车侧造型，姿态优雅比例协调。闪电猫的长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，还是相当舒展的。只是我个人认为，闪电猫的轮毂有继续优化改善的空间，虽然官方称其为猫爪仿生设计……不过原装的19寸米其林PS4还是很香的！（需选装）

闪电猫溜背的车尾可以用“性感”来形容，整车风阻系数仅为0.22Cd。它还拥有半掀背式的后备厢设计。而且闪电猫半圆形的尾灯、拥有贯穿式镀铬条的后包围也与车头的设计元素相呼应。

再进入座舱看一看，老实说闪电猫的内饰有惊艳到我！首先它最大限度还原了概念车的设计，拥有“三炮筒”造型的全液晶仪表盘、内置8155芯片的悬浮式中控屏。而像W-HUD、全场景语音交互、多种场景模式等功能都会作为配套。而中控区域则提供了空调控制以及驾驶模式选择等三个旋钮。另外，闪电猫还将搭载11扬声器的哈曼燕飞利仕音响系统。

闪电猫在智能化方面也有着不错的表现。全车搭载拥有28个辅助驾驶传感器的ORA-PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统。该系统采用视觉+雷达+高精地图的融合方案，能够支持HWA、NOH高速领航辅助驾驶系统，以及多项主被动安全与辅助驾驶功能。

动力方面，闪电猫预计将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW，双电机版本最大功率300kW，峰值扭矩680N·m。

续航方面，单电机两驱长续航版在CLTC工况下的最高续航可达705km，搭载83.49kWh的电池组，基本型则是555km的CLTC续航。而双电机四驱版的CLTC续航里程为600km，但是零百加速时间仅为4.3秒，相当出色的成绩。

用电费用：每公里0.078元，每月132元

用电层面，我们以指导价为23.98万元的长续航版为例，它配备的是83.49kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航705km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2369kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1580元，着实划算。

保险费用：每年约7128元，每月约594元

保险费用层面，我们仍以指导价23.98万元的长续航版为例。商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为 7128元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约0元，每月约0元

在保养费用方面，欧拉官方大方地给出“首任个人非营运车主终身免费保养”以及“首任个人非营运车主三电终身质保”权益。所以说欧拉闪电猫在使用过程中的维护保养基本可以“忽略不计”了。

总结：

综合了保险、保养以及充电费用，我们得到欧拉闪电猫每年的开销大概在8708元，每个月的平均花费为726元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。屏幕前的各位小姐姐们（如果有的话），你们对欧拉闪电猫动心了嘛？