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作为EDG老粉，布灵最近关注到了一款新车——合创A06。因为合创汽车冠名了EDG英雄联盟分部，并且将电竞元素引入到了车辆的设计中，新上市的合创A06整个车内空间看上去就真的非常有电竞感！

合创A06的定位是纯电智能潮跑，预售价格在18万-27万区间，一共推出三个车型版本。

大家可能对这款车也不是很熟悉，布灵觉得合创A06的630C版本性价比更高一些，所以还挑了几款20万元价位的网红车型在参数上做个简单对比。

造型设计稳中求快

不同于合创品牌推出的前两款车合创Z03和合创007的造型，合创A06采用了新的设计理念：矢量美学设计，设计手法上也更加大胆。

这款车对一体化车身的打造非常明显，不论是嵌入的车灯，侧边的腰线，还是上扬的尾翼，都有一种“溶”进车身的感觉，过渡非常平整自然。车身表面圆润，明显的线条很少，主要都是以过渡的设计手法去展现。

有趣的是车身侧面的渐消式线条，布灵看着总有一种光影照射带来明暗变化的错觉。加上车辆底部黑色且向外突出的前后唇，外形比较憨厚的同时又能带给人比较强的速度感。

外观乍一看是未来感比较强的，但是从合创A06的外观和内饰还是能够看出一些广汽的家族式设计，比如引擎盖与前脸的连接处，整体内饰横平竖直的布局，同样数量和尺寸的屏幕，同款工艺材质的方向盘等等。

矢量美学设计有一个比较明显的特点就是几何块面，而“7”在数字中带给人的感觉也是更加几何化的。大家可以在合创A06上看到倒“7”型的车灯，还有车内整体简洁的线条、通过颜色区分把几何块面搭配组成的座椅等等，都有体现其设计特点。

进入车内，可以发现整体内饰的电竞感是比较明显的。一体化运动座椅的设计非常电竞化，除了填充厚实以外，肩部位置也有给到支撑。

另外，橙色的缝线可以说是点睛之笔了，坐进车内，你真的会很想喊一句“EDG牛逼！”。但是后排座椅设计的稍显局促，感觉对长途乘坐会不太友好。

智能化也有些亮点

智能座舱的交互方面，从8155的芯片、全栈自研的HI-OS智舱交互系统，车机的3秒开机时间，都可以看出合创A06是希望这款车能带给用户更高智能化的交互氛围。

另外，座舱内除了取消物理按键，在“无感式操作”大火的当下，合创A06也搭载上了无感风幕。空调出风口吹出的风是有点类似于漩涡的气流，不会对着人直吹。

布灵注意到这款车还有个唇动识别、姿势识别的功能，挺有意思的，比如监测到用户在抽烟时，能自动开窗，可不就是个贴心小助手嘛！

事业心是挺强的

在性能上，合创A06也是有所追求的。其搭载的双叠片扁线电机有了轻量化油冷等技术加持，能够使峰值功率保持在一个比较长和稳的状态。

整体看，这款车18万元起的价格，这样的配置还是比较能戳中人的，从舒适性和性能展现这些方面都可以看出合创A06确实有着满满的事业心。

至于冠名EDG，布灵觉得可能也是参考了前大哥蔚来(已退出合创汽车)的发展路数，只是换了个方向，从赛车改成了电竞。这样做是否能够为合创A06拓展更多维度类型的用户群体,我们还需拭目以待！